Brexit : quels secteurs seront les plus impactés ?

Les incertitudes sont donc totales pour les professionnels des secteurs dont le chiffre d’affaires est lié de près ou de loin au marché britannique. Brexit en mars ou Brexit en juin ? Hard brexit ou Brexit en douceur ? Les entreprises n'ont pas d'autre option que d'envisager tous les cas de figure.

L’agroalimentaire, un des secteurs les plus exposés

Dans ce secteur, 10% des exportations sont faites vers le Royaume-Uni. En attendant que le Brexit ne devienne une réalité concrète, les acteurs concernés font des stocks pour avoir de quoi poursuivre leurs activités avec le Royaume-Uni  tout en s'organisant concrètement. Mais tous ne peuvent pas faire de stocks. Les industries laitières, notamment,  vont devoir se préparer différemment, en essayant d’anticiper les règles qui régiront les échanges à l’avenir : quelles procédures administratives ? Quelles normes sanitaires ? La question se pose aussi d’une flambée des prix, par exemple pour le sucre. Le Royaume-Uni consommant plus de sucre qu’il n’en produit, il restera dans tous les cas dépendant de ses voisins européens.

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Automobile : retour des droits de douane

Si des taxes sur les composantes et les véhicules finis devaient s’appliquer dans les deux sens des échanges, le prix des véhicules produits en Angleterre par des constructeurs français pourrait grimper. Mais il y aurait des conséquences aussi dans l’Hexagone : faute d’accord, le nombre de voitures produites en France à destination du Royaume-Uni pourrait chuter de 36% selon les calculs de Deloitte. Avec pour conséquence une incertitude à court terme pour 1800 des 5000 salariés qui fabriquent des véhicules pour le marché britannique.

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Le Royaume-Uni, troisième destination d’exportation du secteur cosmétique

Dans ce secteur, l’enjeu est donc de taille, avec des contraintes administratives comme le dédoublement des procédures de mise sur le marché. Ce que les industriels pourront surmonter, sans savoir en l’état le périmètre de ce changement : est-ce que les produits déjà sur le marché britannique seraient également concernés ? En cas de hard Brexit, ce seraient, comme pour le secteur automobile, les règles de l’OMC qui s’appliqueraient, avec le rétablissement des formalités douanières. Dans tous les cas, les entreprises ne savent pas quel coût administratif et logistique elles devront supporter et ce sont les TPE et PME, qui représentent 85% du secteur, qui pourraient être les plus impactées.

D’autres secteurs seront également touchés : la pêche, l’aéronautique, la finance, l’énergie… jusqu’au football. Si le Royaume-Uni sort de l’UE, la réglementation anglaise pour les joueurs internationaux non communautaires pourraient concerner 122 joueurs sur les 168 que compte la première division anglaise !

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(istockphoto.com/narvikk)