Corinne, ex-fonctionnaire devenue conductrice SPL frigo : « Quand j'ai passé mon permis à 42 ans, ça a été une révélation totale »

Proche de la retraite, Corinne est ravie de croiser de plus en plus de femmes dans le transport routier. « La relève arrive et c'est très bien. Quand on est passionnée par les camions, il faut oser se lancer. On n'a qu'une vie. Aujourd'hui j'ai la chance d'exercer la profession que je veux, ce n'est pas le cas de tout le monde. »

L'aspect physique du métier n'est selon elle pas un obstacle : « On trouve toujours des solutions, même à près de 61 ans. » Et l'équilibre entre vie pro / vie perso ? « J'ai une collègue qui a des enfants et tout va bien pour elle », assure-t-elle.

Actuellement en CDD chez Berto, elle retrace son parcours haut en couleur avec un enthousiasme communicatif.

« À chaque fois que je croisais un poids lourd, j'étais fascinée »

À l'entendre, on pourrait croire que Corinne a toujours exercé le métier de conductrice super poids lourd. Elle s'est pourtant reconvertie sur le tard : « J'ai été agent administratif dans la fonction territoriale pendant 11 ans, puis j'ai demandé une disponibilité pour découvrir d'autres métiers. Je ne voulais plus rester derrière mon bureau toute la journée. »

Durant plusieurs années, elle multiplie les expériences pros, sans se fixer pour autant. « J'ai notamment été attachée commerciale dans une auto-école », se remémore-t-elle.

« Un jour je me suis retrouvée face à une décision importante. » Son cœur balançait alors entre deux projets diamétralement opposés : ouvrir un bar à soupe ou passer le permis SPL (super poids-lourd), son rêve depuis toujours. « À chaque fois que je croisais un poids lourd, j'étais fascinée. C’est un engin magnifique. »

Seul frein : le coût de la formation. « C'est mon conseiller ANPE (NDLR : ex-France Travail) qui m'a dit que grâce à mes cotisations, je pouvais débloquer une aide financière. J'ai décidé de me lancer. »

« La première fois que j'ai pris la route, j'ai éclaté de rire, c'était fabuleux »

Elle garde tout de même la tête sur les épaules. « Je me suis dit : “si ça me convient, je serai la plus heureuse sur Terre, sinon je me retournerai”. » Mais son instinct ne l'a pas trompé : « Quand j'ai passé mon permis, à 42 ans, ça a été une révélation totale. J'en ai encore la chair de poule ! »

Le lendemain de l’examen, elle débute son premier contrat dans l'Hérault (34), sa région d'origine. « Je me suis pointée dans une petite entreprise d'un village du coin. Je n'avais même pas encore mon vrai permis en poche, juste un justificatif papier qui prouvait que je l'avais obtenu. »

Son contact lui explique la mission avant de lui tendre les clés directement. Corinne, surprise par cette marque de confiance, lui demande s'il va d’abord tester sa conduite. « Il m'a répondu : “vous avez le permis ou non ? Eh bien, allez-y.” Quand j'ai pris la route toute seule, le lendemain, j'ai éclaté de rire. Je n'ai jamais retrouvé cette sensation, c'était fabuleux. »

Une joie toujours intacte près de 20 ans plus tard, après avoir travaillé pour de nombreux prestataires. « Je ne suis pas comme ces gens qui comptent les jours jusqu'au week-end. Moi, le lundi, je suis contente d'aller au travail. »

« Quand j’ai vu l’offre de Berto, je me suis dit : “ce job est pour moi” »

Au cours de ces multiples expériences, elle a pu tester toutes les spécialités, ou presque. « J'ai fait de la benne, du plateau, du bâché, du frigo... » Chaque type de transport a ses avantages et ses inconvénients, selon elle : « Le bâché, par exemple, ça peut être difficile quand il y a du vent. » Ce qu'elle préfère, c'est le transport frigorifique. « Il y a plus de manutention mais ça ne me dérange pas. Quand on a du bon matériel, ça se passe très bien. »

C'est l'un des avantages qu’elle a trouvé chez Berto. « L'entreprise a une très bonne réputation, j'en avais déjà entendu parler avant de la rejoindre. Entre chauffeurs, on échange beaucoup sur nos conditions de travail. »

Corinne a postulé dès son arrivée dans les Côtes-d'Armor, en Bretagne, en avril 2026. L'offre de Berto cochait toutes ses cases : du frigo pour la grande distribution, et un travail « de jour ». « Quand je l'ai vu, je me suis dit : “ce job est pour moi”. »

Encore une fois, son intuition l’a bien guidée : elle signe rapidement un contrat avec le groupe. Ce qu'elle découvre sur le terrain confirme les dires de ses confrères. « On est très bien équipés, l’organisation est carrée et l’équipe au top. Tout se passe hyper bien. »

Ses projets pour la suite ? « Il me reste deux ans et demi avant la retraite. Tant que je suis en bonne santé physique, je continue. Je n'ai aucune raison d'arrêter. Je vais où le vent me mène ! »