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Les Franciliens n'ont pas le réflexe Velib'

Par Adélaïde Haslé • Publié le 2 juillet 2018 à 10h26

Selon une étude du Forum Vies Mobiles le Vélib' n'a pas vraiment permis aux habitants de l'Île-de-France de moins prendre leur voiture. Ils sont moins de 5 % à avoir lâché la voiture au profit du vélo.

Les Franciliens n'ont pas le réflexe Velib'

Les Franciliens n'ont pas du tout le réflexe de prendre le Vélib' pour leur circulation quotidienne. C'est en tout cas ce que révèle une étude du forum Vies Mobiles pour fêter les 10 ans du Vélib'. Ce service créé avait pour objectif de permettre aux habitants d'Ile-de-France de se déplacer plus simplement à vélo et donc de moins prendre le volant. Mais 10 ans plus tard, c'est un bilan en demi-teinte qui est dressé puisque "moins de 5 % des Vélibeurs étaient des automobilistes auparavant, ce qui est assez négligeable", explique Sylvie Landriève chercheuse et directrice du forum Vies mobiles.

Le Vélib' n'a donc pas été le levier qui a permis aux Parisiens de passer à un autre système de circulation.

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Effet nul sur les conducteurs

Alors qui sont les utilisateurs du Vélib' ? Des Parisiens qui ne sont pas des conducteurs : le Vélibeur est un ancien utilisateur des transports en commun. Par contre et c'est plutôt positif, les adeptes du Vélib' sont très satisfaits du service proposé : un vélo est utilisé en moyenne sept fois par jour ce qui prouve bien son utilité. Si le service fonctionne bien, il n'a pas révolutionné les transports de la métropole parisienne. Selon Sylvie Landriève, l'utilisateur du Velib' va préférer le vélo aux transports en commun aux heures de pointe : "C'est plutôt une soupape, un élément d'intermodalité".

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Le cycliste Vélib' n'est pas un cycliste comme les autres. En effet, l'usager du vélo fait tout à vélo. L'usager du Vélib' lui, arbitre en fonction de la météo. Selon l'étude, le mauvais temps représente un frein pour 55 % des Vélibeurs mais pour 45 % seulement des usagers d'un vélo personnel.

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(Photo : istock/pixinoo).

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