Paprec recrute des techniciens de maintenance : un métier pluridisciplinaire qui a du sens !

Présent sur plus de 200 sites dans l’Hexagone, Paprec est le leader français de la collecte, du recyclage et de la valorisation des déchets industriels et ménagers.

L’entreprise a créé plus de 2 000 emplois en deux ans, et investit dans des technologies ultra modernes : centre de tri dernière génération, camions de collecte à bras automatisés, GMAO…

Piliers du groupe, les collaborateurs de maintenance sont les garants du bon fonctionnement de ces machines de pointe, qui recyclent chaque année 16 millions de tonnes de déchets. Une mission de valorisation essentielle, qui contribue à une planète plus verte !

En plein essor, Paprec recherche des techniciens de maintenance aux profils diversifiés pour entretenir l’ensemble des installations et matériels, au sein de ses agences comme chez ses clients. Explications avec Vincent Groult, directeur de Paprec Technique, et témoignage de Victor Biet, responsable maintenance d’un centre d’enfouissement de déchets du groupe.

• Responsable Maintenance H/F

  Pont-Sainte-Maxence - 60

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  il y a 2 jours
• Adjoint d'Exploitation Maintenance en Isdnd H/F

  Aire-sur-l'Adour - 40

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  il y a 6 jours
• Ingénieur Planning H/F

  La Seyne-sur-Mer - 83

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  il y a 7 jours
• Alternance Technicien de Maintenance H/F

  Vitré - 35

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  il y a 7 jours
• Alternance Technicien de Maintenance H/F

  Gien - 45

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  il y a 7 jours

Technicien de maintenance en agence : un poste sédentaire pluridisciplinaire

Sédentaire, le technicien de maintenance en usines de tri et de recyclage des déchets effectue la maintenance industrielle sur site : « Il a pour vocation de s’occuper des chaînes de tri, des presses, des broyeurs, etc., détaille Vincent Groult. Il se charge de l’entretien et du dépannage des outils de production de l’agence, qui fonctionnent parfois en 3*8 et 7 jours/7. »

Ce poste pluridisciplinaire requiert des compétences électrotechniques, mécaniques et éventuellement hydrauliques.

Technicien maintenance mécanique poids lourds : le spécialiste des véhicules de collecte des déchets

Le technicien maintenance mécanique poids lourds entretient les camions PL ou VL, les BOM (Bennes à Ordures Ménagères), mais aussi les chariots élévateurs et les engins de chantiers du groupe. « Cette profession s’adresse en priorité à des profils de mécaniciens motoristes possédant quelques notions d’électricité », explique Vincent.

Technicien de maintenance itinérant : de l’autonomie et du relationnel

Au sein de l’unité Paprec Technique, le technicien de maintenance entretient les installations de tri des déchets directement chez les clients du groupe. « Ce sont plus de 50 techniciens qui montent chaque jour dans leur camionnette de dépannage pour intervenir sur site en itinérance, dans des secteurs très divers : industrie, logistique, tertiaire, commerce… »

Ce poste nécessite des compétences électrotechniques et hydrauliques pointues, mais aussi quelques connaissances mécaniques : « ce technicien maintient et dépanne de grands ensembles automatisés, tels que des systèmes d’aspiration, des convoyeurs de tapis, des vérins pneumatiques, etc. », liste Vincent.

Outre la polyvalence et l’autonomie, ce poste exige un excellent sens relationnel. « En contact direct avec le client, c’est un peu l’ambassadeur Paprec ! »

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Polyvalence, proactivité, curiosité : des qualités primordiales

Les formations pour devenir technicien de maintenance chez Paprec vont du bac pro Maintenance au BTS Electrotechnique, Mécanique et automatismes industriels, ou CIRA (Contrôle Industriel et Régulation Automatique).

Paprec est aussi ouvert à des profils de chaudronniers et de mécaniciens. « Nous avons toujours besoin de personnes capables de réparer et de fabriquer des pièces mécaniques lourdes », révèle-t-il. On travaille notamment beaucoup l’acier. »

Le groupe recherche avant tout des personnes polyvalentes, curieuses, et à l’aise avec les outils informatiques. « Chaque installation est différente, bien comprendre son fonctionnement permet de gagner du temps en cas de panne », souligne Vincent. Le technicien doit aussi faire preuve de diplomatie et de pédagogie au quotidien pour expliquer ses actions : « Arrêter une machine peut avoir de lourds impacts en termes de rentabilité et de retard de production. Or, les coûts à long terme seront souvent bien supérieurs si on n’intervient pas ! »

Un accompagnement de proximité et très complet

Chez Paprec, les nouvelles recrues bénéficient d’un parcours de compagnonnage très complet. Après un rappel des consignes de sécurité, le collaborateur part à la découverte des machines et du magasin de pièces détachées du site. Ensuite, place à la pratique avec la simulation d’une séquence de dépannage, qui permet aux formateurs de jauger les réflexes, les connaissances et le raisonnement du technicien en situation réelle. Et ce, afin d’adapter le programme en fonction de ses besoins !

La seconde étape prévoit une période de formation sur le terrain de quelques semaines, en binôme avec un technicien expérimenté, puis avec un responsable maintenance. « Ce parrain n’est pas son futur chef, ce qui élimine tout frein pour poser des questions ! » En parallèle, le technicien peut bénéficier de formations extérieures en vue d’obtenir certaines habilitations nécessaires à l’exercice de son métier.

Mais l’accompagnement ne s’arrête pas là, car la montée en compétences est progressive : « Former un technicien junior prend en général plusieurs années ! »

De belles perspectives de carrière au sein du groupe

Après avoir évolué dans son poste jusqu’au niveau expert, le technicien de maintenance peut aspirer à devenir responsable de secteur, puis responsable SAV ou directeur technique. « Mais le meilleur des techniciens n’est pas forcément le meilleur manager ! tient à préciser Vincent. C’est pourquoi des formations au management de proximité dès le poste de chef d’équipe ont été mises en place dans le groupe pour accompagner les évolutions internes.»

Paprec : une histoire de famille et une aventure humaine

« Paprec, c’est une entreprise familiale conquérante, avec de fortes valeurs, telles que le professionnalisme, l’excellence, l’esprit d’équipe et le respect, énumère Vincent. Les collaborateurs sont fidèles et fiers de transformer des déchets en nouvelles matières premières ! Personnellement, je me sens comme le patron d’une PME au service d’un groupe et d’une grande cause, car les échanges en interne sont directs, rapides, sans barrière hiérarchique. Chez Paprec, on sait pour qui on travaille et pour quoi, sans jamais perdre de vue l’aspect humain ! » conclut-il.

Un avis partagé par Victor Biet, responsable maintenance depuis presque huit ans.

Victor Biet : « J’aime la diversité des missions, et l’adrénaline de la panne ! »

Victor Biet a effectué son alternance au sein d’un centre de tri du groupe Paprec, dans le cadre d’un BTS Maintenance industrielle. « J’ai par la suite été embauché sur le site d’enfouissement de déchets de Chanceaux-près-Loches en tant que technicien de maintenance, avant d’évoluer vers un poste de responsable trois ans plus tard » retrace Victor.

Sa mission principale : piloter et assurer la maintenance de premier niveau des moteurs de cogénération et du réseau affilié. « Il n’y a pas de journée-type, nous sommes des touche-à-tout !», affirme-t-il. Un quotidien qui comporte aussi beaucoup de maintenance préventive, car « il vaut mieux prévenir que guérir ! »

Ce qui lui plait le plus dans son job ? « La diversité des missions, et l’adrénaline de la panne ! Quand une machine ne fonctionne plus, il faut être très réactif pour réparer au plus vite. Heureusement, l’entraide est omniprésente chez Paprec. J’aime aussi participer à l’amélioration continue, mettre en place des automatismes ou des process plus efficaces. C’est un métier qui demande de la flexibilité et de l’engagement, mais qui est vraiment passionnant ! »

Envie de participer à la révolution du recyclage ? Rejoignez Paprec, un groupe innovant qui place l’humain et l’environnement au cœur de ses actions !

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Crédit image : Hellowork / Paprec