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Le covoiturage pour rejoindre les transports en commun, la nouvelle bonne idée ?

Par Juliette Pignol • Mis à jour le 30 janvier 2017 à 10h18, publié à 10h13

Dans certaines villes éloignées de la capitale, il n'existe pas forcément de bus ou de navette pour rejoindre la gare la plus proche, mais des alternatives existent. Une nouvelle enquête prouve ainsi qu'en Ile-de-France, les travailleurs sont plus de 63 000 à faire du covoiturage pour aller à leur arrêt de train, RER ou métro.

Le covoiturage pour rejoindre les transports en commun, la nouvelle bonne idée ?

En Ile-de-France, il existe des zones isolées encore mal desservies par les transports en commun. Alors avant de voir arriver les nouvelles lignes du Grand Paris, une application de covoiturage a su tirer son épingle du jeu. Spécialiste dans le covoiturage domicile-travail en région parisienne, l’application Karos vient de publier les résultats de sa dernière enquête sur les modes de transports de ses utilisateurs. Les résultats de l'étude montrent que 25% de ses 35 000 usagers utilisent le covoiturage pour rejoindre un transport en commun, et que ce chiffre est en constante augmentation. Ces voyageurs que l’on appelle « multimodaux » gagneraient 20 minutes sur leur trajet entier en utilisant le covoiturage. On note que la majorité des départs et des arrivées ont lieu à 10 minutes d’une gare ou d’un métro, et que les trajets se font majoritairement de banlieue (petite ou grande couronne) vers Paris dans 73% des cas.

D’ailleurs, 80% des utilisateurs de l’application possèdent un pass Navigo, le covoiturage est donc effectivement associé à l’utilisation de transports en commun. La distance moyenne réalisée en covoiturage est de 21 kilomètres, mais dans le cadre d’un trajet multimodal, elle descend à 14 kilomètres. Si cette technique a fait ses preuves avec plus de 63 000 trajets par semaine, seulement 2 à 3% des automobilistes y ont recours, avec une augmentation les jours de grèves et de circulation alternée.