Steward

Professionnel qui exerce ses missions en altitude, le travail du steward commence toujours au sol. Les personnels navigants commerciaux ou PNC, rencontre tout d'abord l'équipage et le chef de cabine, détermine les rôles de chacun durant le vol. Répertorié sous le code ROME N2101, le salarié assure plusieurs missions pour assurer le confort, le bien-être et la sécurité des passagers. Tout à la fois agent d'accueil, agent de sécurité, il ne fait pas que passer en cabine pour servir les collations durant les vols. Il assure et distille les informations auprès des passagers, répond à leurs questions et leur apporte boissons, repas ou couverture si nécessaire. Avant chaque décollage, il s'assure que l'avion est prêt à accueillir les voyageurs. Il prépare les cabines, les ranges, approvisionne les chariots en boissons, prépare les repas. Le Chef de cabine navigant aérien détermine les rôles de chacun avant le décollage pour que chaque passager bénéficie d'un service parfait.

Si vous souhaitez embrasser une carrière de PNC (ou steward), l'obtention du baccalauréat est obligatoire. Vous pouvez ensuite poursuivre votre formation par le diplôme européen Cabin Crew Attestation connu sous l'abréviation CCA dans le secteur de l'aéronautique. Cette formation dure moins d'un an et vous permettra de démarrer rapidement votre carrière professionnelle. Toutefois, les recruteurs privilégient les cursus de niveau 5 tels que les Brevets de Technicien Supérieur ou la Licence. Pour séduire votre futur employeur, misez sur les secteurs du tourisme ou des langues étrangères. Enfin, le certificat de formation à la sécurité est requis pour pouvoir exercer.

Pour devenir stewards ou hôtesse de l'air, les étudiants peuvent choisir de se former auprès d'instituts de formation après avoir obtenu leur bac ou un diplôme de niveau bac +2. Les étudiants et les personnes en reconversion peuvent aussi se former auprès d'une compagnie aérienne lorsque celle-ci forme ses futurs salariés. Côté langue, il faut montrer patte blanche ou plutôt un certificat linguistique de niveau B2 pour une ou plusieurs langues étrangères. L'obligation d'obtenir le Certificat de Formation à la Sécurité ou CFS peut être un frein à la formation, car cette formation est payante et son coût est d'environ 1 500 €. La formation CCA comporte un investissement financier. Il faut compter environ 2 600 € qui comprennent les frais d'examen que chaque futur steward ou hôtesse de l'air devra verser à la Direction générale de l'aviation civile. Bien que la formation soit courte, elle est aussi très dense et aborde les aspects théoriques et pratiques des aspects fondamentaux du métier :

• Sûreté ;
• Sécurité des vols ;
• Secourisme et situation d'urgence ;
• Accueil et prise en charge des passagers ;
• Marchandises dangereuses.

Les missions du steward et de l'hôtesse de l'air commencent bien avant le décollage. Chargés de la sécurité des passagers et du vol, les professionnels embarqués contrôlent les équipements de sécurité en cabine du gilet de sauvetage aux chemins lumineux. Ils sont aussi chargés de ranger, nettoyer les espaces communs et de gérer les stocks. Garants de la sécurité, avant le décollage, ils procèdent aux démonstrations de sécurité et spécifient les procédures à suivre en cas d'accident. Ils s'assurent tout au long du décollage, du vol et de l'atterrissage que chaque consigne est respectée par l'ensemble des passagers. Ils veillent au confort des passagers par leur mission de service.

Cet agent de sécurité en vol est également un excellent commercial. Image de marque de la compagnie aérienne, il possède à la fois le sens des responsabilités et une présentation irréprochable. S'épanouir dans un emploi de PNC exige de maîtriser parfaitement les gestes et consignes de sécurité. Une bonne organisation est essentielle pour nettoyer, ranger, stocker et répondre efficacement aux demandes des passagers. La maîtrise de plusieurs langues étrangères et une excellente résistance physique et mentale sont tout aussi essentielles. En plus du sens du service, stewards et hôtesses de l'air doivent s'adapter à toutes sortes de situations et de personnes, le personnel navigant n'étant jamais le même d'un vol à l'autre. Enfin, sens du service, capacité à conserver son sang-froid et courtoisie font partie des softs skills recherchées.

Le salaire du steward dépend de la compagnie aérienne pour laquelle il exerce. Le salaire moyen varie de 1 700 euros bruts par mois à 3 500 € bruts mensuels en fonction de son expérience et de la compagnie.
Types de vol, expérience, région géographique font varier la rémunération du professionnel du service en haute altitude. Le steward junior peut ainsi toucher une rémunération brute de 1 802 euros dans une compagnie low cost, soit un salaire brut annuel de 21 624 euros pour un net mensuel de 1 406 euros. Dans une grande compagnie, sa rémunération moyenne avoisine les 2 432 euros bruts par mois, soit un salaire mensuel net de 1 827 euros. À cette rémunération fixe peuvent s'ajouter des primes en fonction des missions qui lui sont confiées, de la distance du vol ou s'il travaille de nuit. Le professionnel perçoit aussi des primes pour l'uniforme ou l'hébergement. Le salaire d'un steward expérimenté peut atteindre les 3 500 € bruts mensuels, soit un net de 2 730 euros pour une rémunération annuelle brute de 42 000 euros. En fin de carrière, l'hôtesse de l'air ou le steward qui exerce au sein d'une grande compagnie aérienne peuvent obtenir un salaire mensuel brut de 4 000 euros. Leur salaire net annuel est alors de 37 440 euros pour un Net mensuel de 3 120 euros.

Prendre en charge le bien-être des passagers et leur sécurité est un travail d'équipe qui s'exerce au sol dans les aéroports et surtout dans les avions. Les agents de bord exercent leurs missions sous la direction du chef de cabine et du commandant de bord de l'avion. Même si les équipes changent à chaque vol, cela demande une bonne coordination et de grandes capacités d'adaptation. Les horaires de travail sont souvent décalés et irréguliers. Les stewards et hôtesses sont souvent affectés à un secteur géographique et dans les faits, les vols dont ils ont la charge atterrissent bien souvent au même endroit. À moins d'exercer pour des vols long-courriers, les escales relativement courtes ne permettront pas de satisfaire votre passion de globe-trotter.

Le PNC peut évoluer tout au long de sa carrière. Il peut commencer par des vols low cost puis candidater auprès de compagnies plus prestigieuses et assurer son service auprès des premières classes. Après plusieurs années d'expérience, il peut endosser davantage de responsabilités en devenant chef de cabine. Il devient responsable d'une équipe de PNC. Une reconversion au sol est tout à fait possible. L'agent peut dès lors poursuivre une carrière dans l'accueil des passagers au sol ou dans les services administratifs ou commerciaux de son employeur.

Le secteur d'activité qui emploie des stewards est bien évidemment celui de la logistique et du transport de passager. Les agents de bord travaillent principalement pour les compagnies aériennes françaises, européennes ou étrangères. L'armée de l'air fait aussi appel à leur sens du service. Différents types de compagnies peuvent répondre à vos exigences pour ce métier. Vous pouvez exercer auprès de compagnies qui proposent des vols réguliers, des vols charters ou du low cost. Après quelques années d'expérience et des références exemplaires, vous pouvez également rejoindre des compagnies privées.