Conductrice / Conducteur d'engins de chantier

Le conducteur d’engins (sur roues ou chenilles) est chargé de conduire une pelleteuse (ou pelle mécanique), une chargeuse ou un bouteur et de déblayer et préparer le terrain pour les chantiers. Il doit procéder à l’entretien et à la maintenance mécanique de ces machines si besoin.
Avec l’engin, il participe au déblaiement, au nivellement, au terrassement du terrain. Il est amené parfois à faire plusieurs choses en même temps : diriger sa pelle, manœuvrer et orienter l’engin, avancer ou reculer, ce qui demande de la maîtrise et de la concentration.
En outre, le conducteur d’engins de chantier, code ROME F1302, est indispensable et sur les gros chantiers, il peut être spécialisé dans la conduite d’un type d’engins.
Il est possible de retrouver le métier de conducteur d’engins de chantier sous l’appellation conducteur d’engins de travaux ou conducteur d’engins du BTP.

Il est également possible pour le futur conducteur d’engins de chantier de poursuivre des études au-delà du CAP et de suivre un bac professionnel maintenance des matériels option B matériels de construction et de manutention, un bac professionnel travaux publics ou encore un brevet professionnel (BP) conducteur d’engins : travaux publics et carrières. Les titres professionnels ou (TP) peuvent aussi être adaptés comme le TP conducteur d’engins de chantiers urbains ou le TP conducteur d’engins de grands terrassements.

Le certificat de spécialisation ou CS travaux mécanisés de génie écologique de niveau bac +1 peut aussi être un atout pour espérer une évolution professionnelle rapide.

Pour commercer, le CACES R482 engins de chantiers (certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des engins de chantier) est indispensable pour devenir conducteur d’engins de chantier. Il s’agit d’un diplôme permettant de conduire 11 catégories de matériels de terrassement et de construction de routes, de matériels de sondage ou de forage ou de chariots de manutention tout-terrain.

De plus, le candidat peut préparer un CAP conducteur d’engins de travaux publics et carrières ainsi qu’un CAP maintenance de matériels option matériel de travaux publics et de manutention, lui permettant d’acquérir la polyvalence et les compétences nécessaires au métier de conducteur d’engins de chantier.

Vous envisagez une carrière de Conducteur d'engins de chantier ? Découvrez les différentes étapes pour vous former dans ce métier.

• Conduire et manœuvrer différents engins comme les bulldozers, les pelleteuses, les niveleuses, etc.
• Travailler au sein d’une équipe sur un chantier.
• Analyser les chantiers et le terrain.
• Définir les engins et véhicules les plus adaptés au chantier.
• Superviser les opérations du chantier, terrassement, nivelage, déblayage, etc.
• Veiller à l’entretien et à la maintenance des engins et véhicules.

• C’est un rêve pour beaucoup de gagner sa vie en manœuvrant ce genre d’engins, c’est un métier concret.
• Les chantiers et les engins à manœuvrer sont différents et apportent de la variété au métier, ce qui évite la routine quotidienne
• Les perspectives d’évolution professionnelles sont nombreuses.

• Le conducteur d’engins travaille dans un environnement bruyant et poussiéreux.
• Les horaires sur les chantiers peuvent parfois être décalés. Des dépassements sont à prévoir en cas de retard sur le planning.
• Le salaire est peu attractif, notamment en début de carrière.

Le conducteur d’engins de chantier doit être prudent, il doit aussi avoir de bons réflexes et beaucoup de sang-froid.
De plus, il faut une très bonne technique pour piloter ce genre d’engin et il faut être très prudent, car en cas de faux pas, les dégâts matériels et humains peuvent être énormes. Le conducteur d’engins de chantier doit également avoir une bonne connaissance des techniques de manœuvre de plusieurs engins. En effet, s’il est possible de se spécialiser, pouvoir utiliser différents engins est un atout sérieux.
Le conducteur d’engins de chantier est autonome, mais celui-ci travaille également au sein d’une équipe. Il doit donc faire preuve d’un bon sens du relationnel et du travail en équipe.

La disponibilité et la mobilité sont aussi des qualités importantes pour devenir conducteur d’engins de chantier, car ce dernier est amené à se déplacer fréquemment d’un chantier à l’autre.

Enfin, le conducteur d’engins de chantier doit être résistant physiquement. En effet, un conducteur d’engins travaille par tous les temps et son environnement de travail est souvent très bruyant et poussiéreux. Celui-ci doit en conséquence parfaitement connaître et respecter les règles de sécurité en vigueur sur le chantier.

En début de carrière, un(e) Conducteur d'engins de chantier peut prétendre à un salaire brut annuel compris entre 21 621 et 23 900 euros, ce qui équivaut à un salaire mensuel net entre 1 433 et 1 585 euros. Pour un profil plus confirmé, ce salaire peut atteindre 29 600 à 35 200 euros bruts par an, c'est à dire 1 962 à 2 334 euros nets par mois, ou plus, selon les circonstances.

Les conditions de travail du conducteur d'engins de chantier peuvent parfois être difficiles selon le chantier. En effet, certains chantiers peuvent être plus ou moins escarpés, poussiéreux, humides, etc. Il peut donc être plus ou moins aisé de manœuvrer et de se déplacer.
De plus, le bruit constant sur les chantiers peut être gênant pour l'équipe et il est nécessaire de se protéger grâce à un casque antibruit.

Après quelques années d’expérience, le conducteur d’engins peut espérer devenir responsable d’une équipe de conducteurs d’engins pour des chantiers importants. En effet, celui-ci peut valider des formations complémentaires afin de diversifier ses opportunités professionnelles et acquérir de nouvelles compétences, comme la maîtrise d’une grue mobile par exemple ou d’une nacelle.

Un conducteur d’engins de chantier travaille principalement dans les entreprises de construction ou de génie civil, mais celui-ci peut par ailleurs exercer ses fonctions au sein de l’armée.