Ingénieur Validation Banc Hil & Debug Système - Automotive H/F Celad

Guyancourt - 78

Indépendant

Offre d’une ESN -

Offre d’une ESN

Cette offre est publiée par une ESN. Il ne s'agit pas de l'entreprise dans laquelle vous travaillerez au quotidien.

Résumé de l'offre

Bac +5
Secteur informatique • ESN
Exp. 1 à 7 ans
Exp. + 7 ans

Détail du poste

Description du poste

Freelance / Portage Salarial - Guyancourt - Expérience de 4 ans minimum

Nous recherchons un ingénieur validation pour renforcer une équipe en charge des fonctions ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sur un véhicule SDV (Software Defined Vehicle).
Vous interviendrez sur la validation sur banc HIL et le debug système, avec une dominante orientée software.

Vos missions principales :
- Analyser des bugs systèmes (crash, instabilités, comportements anormaux) côté software embarqué
- Réaliser des campagnes de test sur banc HIL et valider les différentes versions logicielles
- Participer à la mise à jour des calculateurs (flashage) directement sur véhicule
- Mener des activités de debug sur la partie Android, en lien avec l'application mobile utilisée pour piloter le véhicule (ouverture, démarrage, etc.)
- Collaborer avec les équipes software, bancs d'essais, et ingénierie système

Votre profil :

Formation : Bac +5 en électronique, systèmes embarqués ou domaine similaire

Expérience de 2 ans minimum en validation système automobile.

Hard Skills : Android / Android Automotive OS, Banc HIL (Hardware-in-the-Loop), Debug système embarqué, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), Analyse de logs / crash dumps, Flashage ECU / mise à jour software véhicule, CAN / CANalyzer / CANoe / Vector Tools,

Ce qu'on attend de vous :
- Expérience confirmée en validation systèmes embarqués (banc HIL, analyse de logs, outils de debug)
- Bonne compréhension des architectures ADAS et des contraintes liées au véhicule SDV
- Maîtrise des outils de flashage, traçabilité, logs (ex : CANalyzer, Vector, etc.)
- Aisance avec les environnements Android ou Android Automotive (analyse, logs, adb, etc.)
- Goût pour le terrain : une partie des tests se fera en interaction directe avec les véhicules

Les + :
- Une expérience précédente dans un contexte ADAS ou véhicule autonome
- Une capacité à comprendre les enjeux software tout en gardant une approche système et terrain

Quelques infos importantes à retenir :
- Expérience de 4 ans minimum sur un poste similaire
- Démarrage ASAP
- Visibilité sur le long terme