Chargé·e de Mission Prospective Transport et Bâtiment H/F Ademe

Les secteurs du bâtiment et de l'immobilier sont au coeur de nombreux enjeux environnementaux, sociaux, géopolitiques et économiques. La mission du service est de contribuer à réduire la consommation énergétique, les émissions de GES et plus généralement les impacts environnementaux des bâtiments, neufs ou existants.

Les transports et la mobilité sont eux aussi des contributeurs majeurs aux émissions de GES et à l'épuisement des ressources. Leur transformation est indispensable pour atteindre les objectifs climatiques de la France et de l'Europe.
La neutralité carbone à l'horizon 2050 est désormais une référence commune. Si sa définition est partagée, le chemin pour l'atteindre reste encore flou, voire inconnu, pour de nombreux acteurs publics et privés. C'est pourquoi l'ADEME mène un exercice de prospective ambitieux visant à explorer les trajectoires possibles de transition à long terme.

Le poste a pour finalité de contribuer aux travaux prospectifs de l'ADEME en croisant les analyses et les dynamiques propres aux secteurs du bâtiment et des transports/mobilité. Le titulaire sera en appui aux référents prospective des secteurs Bâtiment et Transports et Mobilité.
Il s'agit notamment :
De participer aux travaux de modélisation et de simulation dans le cadre de l'exercice de prospective ADEME ;
De garantir une articulation cohérente entre les travaux réalisés au sein du Service Bâtiment (SB) et du Service Transports et Mobilité (STM) ;
D'apporter un appui analytique et stratégique sur les enjeux de transition à long terme pour ces deux secteurs, en intégrant les aspects techniques, économiques et sociaux.

Contribuer à la définition et à l'évolution des hypothèses structurantes pour les scénarios prospectifs liés au bâtiment et à la mobilité. (10%)
Réaliser des travaux de simulation et d'analyse de sensibilité. (50%)
Contribuer à la cohérence des hypothèses et des résultats entre les services SB et STM. (10%)
Participer à la rédaction des livrables de l'exercice de prospective et à leur valorisation externe. (20%)
Apporter un regard transversal sur les interactions entre l'évolution des usages, les infrastructures, l'urbanisme et les politiques publiques. (10%)