Emploi Matelot

Comme le quartier-maître, le matelot de la flotte, aussi appelé « mousse » dans le jargon, est un militaire de rang. Il s'agit du 1er grade des forces navales françaises. En fonction de son affection, il travaille en tant qu'ouvrier ou employé à l'exécution de tâches opérationnelles ou administratives. Vous avez le sens de l'aventure et rêvez de voguer sur les mers en tant que membre de l'équipage d'un bateau ? Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce métier.

Des offres de formations dans diverses filières permettent d'accéder à la fonction de mousse : - CAP Maritime ; - BEPM Marin de Commerce ; - Bac Pro Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes - commerce/plaisance professionnelle - Option voile ou Option yacht ; - Bac Pro Mécanicien ; - Bac Pro Électromécanicien Marine. Pour exercer, il est également possible de postuler après le brevet des collèges ou le niveau Bac à l'une des spécialités de la marine. Le candidat passera ensuite un entretien au cours duquel ses motivations seront évaluées. Il passera également une visite médicale. Si sa candidature est retenue, il pourra signer un contrat de 4 ans avec la spécialité de son choix : pont d'envol, maintenance aéronautique, etc. A terre, un mousse peut être employé dans un sémaphore, où il sera affecté à la surveillance du littoral ou à des tâches administratives dans l'un des services d'une base navale ou aéronavale. En mer, il peut être affecté au service de l'un des bâtiments de la Marine nationale : ravitailleur, patrouilleur, chasseur de mines, sous-marin d'attaque ou nucléaire, porte-avion, etc.

Un mousse est polyvalent et ses missions dépendent essentiellement de son affectation : - En tant que matelot fusilier, il sera affecté sur des sites sensibles comme les bases navales, porte-avions, unités à quai, frégates, etc. - En tant que plongeur démineur, il embarque sur un chasseur de mines où il sera chargé de la recherche, de l'identification et de la neutralisation des engins explosifs. - En tant que pont d'envol, il est appelé à travailler sur un porte-avions où il aidera à la manœuvre des aéronefs au moment de chaque vol (avant et après). - S'il est affecté aux opérations navales, il sera chargé de la surveillance et du repérage de toute activité suspecte. Un mousse peut également exercer l'emploi de pompier. Dans ce cas, il aura pour mission d'intervenir sur tous les sinistres (voies d'eau, incendies, agressions chimiques et bactériologiques) qui surviennent sur le bâtiment en mer. Sur terre, il peut être appelé en renfort aux sapeurs-pompiers départementaux.

Un mousse doit faire preuve de dextérité et de résistance physique et mentale. Il doit également être polyvalent et s'adapter aux différentes situations qui pourraient survenir sur le navire (incident, avarie). Pour cela, il doit développer des compétences en mécanique et en hydraulique, de façon à pouvoir effectuer des réparations à bord du navire. Ce professionnel des opérations en mer doit également avoir un grand sens de la rigueur et des détails, une bonne capacité d'adaptation et être très autonome. Il doit aussi avoir le sens de l'autorité et de la discipline. Il doit être capable de travailler en équipe et d'exécuter ses tâches dans le respect du règlement.