Stage - Modélisation Ns3d Cavité Rotor Tubp H/F Safran
- Moissy-Cramayel - 77
- Stage
- 6 mois
- Bac +5
- Industrie Aéronautique • Aérospatial
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Les missions du poste
La turbine basse pression (TuBP) est composée de 2 parties principales : la partie tournante (rotor) et la partie fixe (stator). Celle-ci est sollicitée à de hautes températures EGT (Exhaust Gaz Temperature) dans la veine principale et est donc refroidie en hors veine via de l'air prélevé sur le compresseur haute pression (CoHP). Les aubages du rotor contribuent à la récupération du travail de l'air venant de la chambre de combustion et cette énergie est convertie en vitesse de rotation qui sera utile au ventilateur à l'amont du moteur (FAN) et au compresseur basse pression (CoBP). Cependant il existe des débits « parasites » qui contournent les aubages fixes et mobiles et qui ne participent donc pas à la détente de l'air dans la TuBP ce qui génère des pertes de rendement.
Cet air passant par les cavités hors veine est modélisé en 2D sur Workbench. Plusieurs améliorations ont été apportées notamment au travers d'un recalage vs un moteur d'essai afin d'avoir un modèle à l'état de l'art. D'autres optimisations peuvent être implémentées pour mieux comprendre la répartition de l'air dans les cavités hors veine en termes de coefficient d'entrainement, de température, de coefficient de convection et de débits (pertes de charges) grâce à des calculs NS3D sur Fluent.
Au sein du bureau d'études support en service turbine basse pression, le stage proposé a pour objectif de comprendre la physique de l'air passant dans les cavités rotor hors veine à travers la réalisation de calculs NS3D sur Fluent.
En appliquant cette méthodologie et un esprit critique, la/le stagiaire devra analyser et confronter les résultats des différents calculs NS3D entre eux et vs la modélisation 2D Workbench.
Le profil recherché
- Curiosité et envie de creuser les sujets techniques
- Adaptation au mode d'organisation : fortes interactions avec les autres secteurs (experts, service méthodes, direction industrielle, pôles intégration mécanique)
- Esprit de synthèse : présentations de résultats auprès des chefs de projet et / ou des audits internes et externes, rédaction de rapports de capitalisation
- Autonomie et prise d'initiative: proposition de plans de travail
- Rigoureux(se) et curieux(se)
- Esprit d'équipe : travail en équipe pluridisciplinaire
- Maîtrise de l'anglais
Bienvenue chez Safran
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Publiée le 01/10/2026 - Réf : 2026-189034