Ingénieur Système et Diagnostic Avionique Junior CDI H/F Randstad Digital

Tu es jeune diplômé(e) en ingénierie et tu cherches un premier poste où ton esprit d'analyse fera vraiment la différence sur le terrain ? Tu as envie de plonger dans les entrailles des hélicoptères ?

Nous recherchons notre futur(e) Ingénieur(e) Dépannage et Systèmes pour intervenir au coeur de l'innovation d'Airbus Helicopters.

Contexte du Projet : L'outil EDTS

Chez Airbus Helicopters, la rapidité et la précision de la maintenance sont vitales. Pour accompagner la vente de nouveaux contrats et de nouveaux porteurs, nous déployons la solution EDTS : un outil de dépannage numérique ultra-intuitif destiné aux techniciens Airbus et aux clients finaux.

L'objectif est simple : permettre à n'importe quel technicien, même débutant, d'identifier une panne électrique ou électronique à partir d'un simple fait observable en répondant à une série de questions OUI/NON.

C'est ici que tu interviens ! L'outil ne s'alimente pas tout seul. Nous avons besoin de ton expertise d'ingénieur pour modéliser cette intelligence de diagnostic.

Tes Missions au Quotidien

En tant que créateur des arbres de dépannage, tu seras un véritable "enquêteur" technique. Ton travail se divisera en deux grandes étapes :

Étape 1 : Analyse technique et documentaire (Comprendre le système)

- Décortiquer le fonctionnement de systèmes électriques et électroniques complexes.
- Échanger directement avec les experts techniques d'Airbus pour capter leur savoir-faire.
- Plonger dans la documentation technique aéronautique : Catalogue Illustré des Pièces,Schémas de Câblage, Manuel de Maintenance, documents de design, etc.

Étape 2 : Création des arbres de dépannage (Modéliser la logique)

- Créer des logiques de troubleshooting sous forme d'entonnoir pour tous les ATA disposant d'un système électronique.
- Intégrer beaucoup de visuels et lier la documentation adéquate pour rendre la procédure infaillible.
- T'adapter à des contextes variés : Avant-vente : Personnalisation d'un système / Après-vente : Mise à jour suite à une demande d'optimisation / Analyser les retours terrain pour améliorer l'outil en continu.

(Attention : il ne s'agit pas d'un poste de développement logiciel ou ingénieur electronique de production, mais bien d'un poste d'analyse technique, de logique et de modélisations aéronautiques !)