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Responsable d'Ouvrage Écluse de Toul H/F Voies Navigables de France
- Toul - 54
- Fonctionnaire
- Bac +2
- Bac +3, Bac +4
- Bac +5
- Transport • Logistique
Les missions du poste
CE POSTE RESERVE SERVICE EST OFFERT EGALEMENT AUX AGENTS C3 PROMUS TECHNICIEN SUPERIEUR
Vous faites partie d'une équipe de 4 personnes affectée à l'écluse de TOUL sur la Moselle, dans un cycle de travail en 2x7 (été) et 1x10 (hiver) dont les missions sont :
- Assurer le passage des bateaux et diriger les manoeuvres
- Annoncer les bateaux
- Faire fonctionner l'écluse en toute sécurité
- Maintenir le niveau des plans d'eau (dont gestion d'un vannage)
- Gérer les situations d'étiage et de crues
- Contrôler les structures, les organes mécaniques et l'étanchéité de l'ouvrage
- Assurer l'entretien de l'ouvrage (cabine et abords)
- Assurer une maintenance de 1er niveau et la gestion des embâcles
- Surveiller le site et alerter en cas d'accident
- Veiller au respect de la réglementation relative à la navigation et au domaine public fluvial
- Accueillir et renseigner les usagers
- Remplacements mutualisés sur les autres écluses (2x7/1x10)
Vous avez la responsabilité de l'encadrement de 3 agents d'exploitation dont 1 partagé à 50% avec une écluse voisine :
- Manager les éclusiers
- Planifier les postes en 2x7/1x10 et suivre le temps de travail y compris le vôtre
- Organiser l'activité, y compris l'entretien de l'ouvrage
- Gérer une enveloppe budgétaire de fonctionnement de l'écluse
- Participer aux statistiques
Vous organisez cet encadrement en tenant compte que vous faites partie du cycle de travail qui offre des possibilités limitées de réunir toute l'équipe en même temps.
Vous pilotez les autres missions spécifiques à l'écluse de TOUL :
- Centre régional de programmation (CRP) pour la DT Nord-Est
- Rédaction de fiches de programmations (sur les itinéraires petit gabarit) et de régulations (passage de nuit à la demande sur la Moselle), transmises aux centres locaux (PCI) et aux écluses à grand gabarit
- Contrôle des déclarations de chargement (VNF 2000)
- Gestion des crues (relevé de l'échelle limnimétrique, manoeuvre des vannages du Taconnet et de l'Ingressin, manoeuvre de la porte de garde de La Folie)
Lien hiérarchique direct avec le chef du pôle exploitation et son adjoint
Contact fréquent avec les responsables des autres écluses de la Moselle, qui fonctionnent en réseau pour partager les expériences
Relations avec les partenaires internes (Service territorial Moselle, équipes de maintenance, PC des itinéraires petit gabarit) et avec des usagers ou intervenants extérieurs : bateliers professionnels, plaisanciers, entreprises intervenant à proximité, brigade fluviale de gendarmerie.
Vous pouvez être amené(e) à jouer un rôle de médiateur dans certaines situations.
Ce poste va évoluer au moment de la mise en téléconduite de l'écluse, programmée en 2027. Le titulaire se verra proposer un nouveau poste en tant que chef de salle en PCC (cycle en 3x8), voire d'autres alternatives à étudier au cas par cas.
Le profil recherché
Etant donné la particularité du cycle de travail, vous devez travailler en autonomie et avoir le sens de l'initiative, tout en vous insérant dans une équipe.
Il est essentiel d'avoir le sens du contact et du relationnel, à la fois avec les collègues et vis-à-vis des usagers. Vous êtes rigoureux(se) et sérieux(se), savez rendre compte et respectez les règles de déontologie.
En tant qu'encadrant(e), vous devez organiser l'activité, veiller au bon fonctionnement d'une équipe et savoir réguler les tensions. Une expérience antérieure dans ce domaine serait appréciée.
Dans le cadre du projet de mise en téléconduite des écluses, vous devez aussi avoir la capacité d'accompagner votre équipe vers les changements à venir.
Étant vous-même concerné(e) par ces changements, une capacité d'adaptation et d'évolution est nécessaire pour anticiper le passage en téléconduite de l'écluse en 2027 et se préparer aux missions en PCC.
Étant assermenté(e) pour la police de la navigation, vous assumez une posture de contrôle vis-à-vis des mariniers et plaisanciers.
Le poste nécessite des connaissances et compétences techniques, qui peuvent s'acquérir par formation et compagnonnage :
- Utilisation de l'informatique (Poste de commande de l'écluse, Cahier de l'éclusier, OCTAVE pour le suivi du temps de travail, logiciels bureautiques, messagerie OUTLOOK, TEAMS)
- Utilisation des logiciels aGHyre, VIGICRUES, etc. (veille sur les débits et niveaux d'eau)
- Utilisation des outils informatiques métier sur smartphone
- Certificat de radiotéléphoniste (formation organisée après la prise de poste)
- Compétences et habilitations pour les activités réalisées en régie (conduite de tondeuse autoportée, etc. - formations organisées après la prise de poste)
- Connaissance du fonctionnement de Voies Navigables de France
- Maîtrise du règlement intérieur (règles d'organisation du travail)
- Maîtrise des règlements de navigation
- Rédaction administrative
Un programme de formation adapté sera construit avec vous en fonction de votre expérience.
Infos complémentaires
Fonction Publique de l'Etat
Les étapes de recrutement
Les étapes de recrutement peuvent varier selon l'offre à laquelle vous postulez.
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Je postule
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Analyse et pré-sélection de ma candidature.
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Si la candidature n'est pas retenue pour le poste, le / la candidat/e recevera un e-mail.
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Prise de contact et entretiens
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Bienvenue à bord. Parcours d'intégration à la prise de poste
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Voies Navigables de France en images
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2 Avenue du Colonel Pechot
54200 Toul
Publiée le 02/02/2026 - Réf : 2026-3103
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Responsable d'Ouvrage Écluse de Toul H/F
- Toul - 54
- Fonctionnaire
Pour les postes éligibles :
Télétravail partiel
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