Approvisionneur Rupture Programme Militaire Local H/F APPIMAN

Directement rattaché à votre responsable, vous êtes en charge des tâches suivantes :

- suivi d'un chantier avion ou d'avions militaires en Opération

- Passage de commandes vers les fournisseurs et création de commandes client sous SAP (Volet Achat et distribution)

- Piloter et Surveiller les délais de livraison et relancer les fournisseurs

- Planifier et coordonner les transports

- Assurer la gestion des litiges fournisseurs et la gestion des CNC (constat de non-conformité client)

- Gestion et critique du flux entrant des demandes client (check A/B/C) > tenu des délais

Fournisseurs (niveau de performance soumis à pénalités)

- Reporting dans l'outil ERP + reporting (email/fichier excel) vers le client et/ou en interne

- Etre autonome concernant la lecture des documents libératoires

- Savoir lire un IPC Avion
Tâches

1.3.1 Choisir un fournisseur adapté parmi le référentiel de l'entreprise

· Choix d'un fournisseur, en respectant dans l'ordre, les contrats négociés par les achats, le fabricant ou son distributeur, une recherche via l'historique connu pour l'article demandé, une recherche via un moteur de recherche, la consultation des brokers. Il peut aussi contribuer au sourcing de nouveaux fournisseurs avec l'acheteur.

· En situation d'AOG, faire des propositions formalisées coût/délai à son manager ou au chef de programme de manière à ce qu'il puisse prendre une décision.

1.3.2 Maitrise des solutions logistiques

· Choisir une solution logistique à notre disposition, en favorisant l'utilisation des intégrateurs logistiques, pour les transports express d'un montant supérieur à 2000€, demander l'avis d'un expert métier.

· Effectuer le suivi régulier d'un transport et alerter en cas d'anomalie.
· En cas d'absence d'information sur le suivi d'un colis depuis plus de 24h, demander l'avis d'un expert métier.

· Connaitre les incoterms, en particuliers EXW ; FCA et DAP.

1.3.3 Lecture des documents libératoires

· Savoir lire un document libératoire et la définition de ce qu'est un élément d'aéronef navigable.

· Pour les Parts d'origine OEM, savoir identifier un document libératoire de navigabilité initiale (EASA Form1 et 8130-3)

· Pour les pièces Standards ou spécifique militaire US, maitriser la lecture d'un certificat de conformité d'origine fabricant.

1.3.4 Lecture d'un document technique sourcing complexe

· Être capable d'utiliser un document technique (IPC, CMM, SRM, CML) pour effectuer une recherche d'interchangeables ou d'ensembles supérieurs.

1.3.4 Connaissance des outils informatiques

· Savoir utiliser SAP dans les fonctionnalités avancées : Création d'interchangeables, comprendre l'historique de modification d'un article, savoir gérer les unités de quantités, faire un transfert entre le stock projet et le stock libre

· Savoir utiliser Excel, notamment pour effectuer des recherches verticales.

1.3.5 Liaison avec la production et la planification

· Informer régulièrement le planificateur de la production ou le client de l'avancée des approvisionnements des pièces et de leur mise à disposition prévisionnelle

· Relancer si besoin le fournisseur et alerter de façon proactive en cas de risque de blocage de la solution d'approvisionnement

1.3.6 Relation avec les fournisseurs

· Enrichir et maintenir la base de fournisseurs, afin de faciliter le travail de recherche et notre réactivité en cas de rupture

1.3.7 Performance des approvisionnements de rupture

· Mesurer et suivre la performance dans la prise en compte des ruptures en lien avec l'évolution de la QDS et la satisfaction client

· Informer le gestionnaire de stock sur les besoins d'ajustements du stock interne

1.3.8 Performance fournisseur

· Collecter des informations sur la performance des fournisseurs pour alimenter la revue et l'évaluation des fournisseurs par les Achats

Liste non limitative...