Complétez votre profil pour recevoir des offres adaptées.

Mon espace

Mes CV vus

Mes candidatures

Mes alertes

Mon profil

Paramètres

Déconnexion

Missions d'intérim
Offres de stage
Offres en alternance
Créer mon alerte
Déposer mon CV
Salaire brut net

Téléchargez l'app et postulez dans les premiers !

Diffuser ma première offre Déjà client

Téléchargez l'app et postulez dans les premiers !

Se connecter S'inscrire Formation

Téléchargez l'app et postulez dans les premiers !

Trouver mon job s
Trouver mon entreprise s
Accès recruteur
- Diffuser ma première offre
- Déjà client
Télécharger l’app

Emploi
- Missions d'intérim
- Offres de stage
- Offres en alternance
- Créer mon alerte
- Déposer mon CV
- Salaire brut net
Formation
Emploi
Emploi
Mon compte
- Se connecter Mon compte
- S'inscrire
- Mon espace
- Mes CV vus
- Mes candidatures
- Mes alertes
- Mon profil
- Paramètres
- Déconnexion

Postuler

Ingénieur Calibration & Spécialiste de la Conduite Moteur H/F Segula Technologies

Lardy - 91
CDI
Bac +5
Industrie Auto • Meca • Navale
Exp. 7 ans min.

Lire dans l'app

Les missions du poste

Le Pôle Agrément de conduite mécanique de Segula Automobile, véritable support en Ingénierie Mécanique en France et à l'international, recherche un(e) Spécialiste de la conduite moteur afin d'assurer la synthèse Agrément et dynamique Véhicule dans les domaines de la calibration GMP pour des véhicules sportifs. Vous devez être capable de définir et d'orchestrer l'agrément GMP et la dynamique associée, au coeur de projets où la précision technique rencontre la performance.

Vos missions principales seront les suivantes :

- Évaluer la maniabilité du moteur sur circuits et routes ouvertes, en analysant des aspects tels que : la réponse de l'accélérateur (tip-in / tip-out), la progression et la modulabilité de la transmission de couple, le comportement à bas régime, la qualité des transitions (coupe, changement de vitesse, start/stop), la gestion du turbocompresseur et du couple.
- Collaborer avec les équipes de calibration moteur pour optimiser les cartographies de couple, le calage d'allumage, les stratégies d'injection, le contrôle de suralimentation, les limiteurs et autres stratégies de contrôle.
- Identifier les problèmes et proposer des solutions techniques à la fois par des évaluations subjectives et par l'analyse de données objectives.
- Contribuer à la définition des objectifs de maniabilité pour les nouvelles motorisations thermiques, hybrides ou électrifiées.
- Soutenir le développement de stratégies de contrôle visant à améliorer : la consommation de carburant / les émissions / lesperformances NVH.
- Préparer des rapports techniques et présenter les résultats aux équipes interfonctionnelles.
- Soutenir les activités de benchmarking sur les moteurs et les véhicules des concurrents.

Diplôme d'ingénieur en génie mécanique, mécatronique, énergétique, ingénierie automobile ou équivalent. Vous avez 5 à 8 ans d'expérience en calibration moteur, essais de groupe motopropulseur ou évaluation de la maniabilité.

Compétences attendues :

- Bonne compréhension des systèmes de contrôle moteur (ECU, capteurs, actionneurs).
- Maîtrise des outils de calibration et d'acquisition de données (INCA, CANape, CANalyzer).
- Capacité à interpréter les données et à corréler les mesures objectives avec les retours subjectifs du conducteur.
- Connaissance des principaux protocoles OBD et des cycles de tests d'homologation.
- Excellentes compétences en conduite et forte sensibilité au comportement des groupes motopropulseurs.
- Esprit analytique, grandes capacités de résolution de problèmes et attention aux détails.
- Communication efficace et aptitude au travail en équipe dans des environnements multidisciplinaires.
- Volonté de voyager pour des campagnes de test en Italie et à l'étranger.
- Proactivité et esprit d'amélioration continue.
\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
Critères de qualifications :
- Expérience avec des moteurs essence et/ou diesel suralimentés.
- Expérience avec des groupes motopropulseurs hybrides ou électriques (e-drive, e-boosting).
- Connaissance de Matlab/Simulink ou d'environnements de simulation de groupes motopropulseurs.
- Formation ou certifications en dynamique des groupes motopropulseurs ou en techniques de conduite avancées.

Télétravail
CET
Prime de vacances
RTT (10 jours par an)
Carte tickets restaurants (Swile)
Mutuelle
Programme de cooptation

Chez SEGULA Technologies, diversité, équité et inclusion sont au coeur de notre politique RH. Nos métiers sont ouverts à tous et toutes, sans considération de genre, dorigine sociale et culturelle, d'orientation sexuelle, de convictions religieuses ou de handicap et ce, quelle que soit la nature de celui-ci.