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Adecco recrutement

Ingénieur Combustion Aéronautique H/F Adecco

  • Réau - 77
  • Intérim
  • Bac +5
  • Services aux Entreprises
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Détail du poste

Votre profil

Profil candidat : -
- En début de dernière année de cycle Ingénieur / Master généraliste spécialisé en mécaniques des fluides et/ou combustion et/ou thermique
- Une connaissance de Python et/ou FLUENT serait appréciée
- Autonomie, initiative, rigueur, dynamisme, esprit d'analyse et de synthèse, capacité d'adaptation, curiosité technique, bonne communication, proactivité dans la recherche, force de proposition, créativité, goût pour la recherche

A propos de nous

Premier réseau d'agences d'emploi en France, Adecco a développé un savoir-faire unique de proximité et met toutes ses compétences à votre service.
Nos équipes sont présentes sur tout le territoire, avec plus de 900 agences. Quel que soit le contrat que vous cherchez : CDI, CDD, Intérim, CDI Intérimaire, CDI Apprenant ou alternance, nos experts travaillent chaque jour, pour vous guider vers ce qui vous correspond. Dès maintenant, devenez acteur de votre vie !
Merci de postuler uniquement si vous êtes en mesure de vous présenter sur le lieu de travail à la date et à l'heure prévues, et si vous possédez, le cas échéant, un titre de séjour valide pour la durée de la mission. A défaut, votre candidature ne pourra pas être prise en considération. Merci par avance pour votre compréhension.

Votre mission

Adecco Tech et Ingénierie, la marque du Groupe Adecco spécialisée dans le recrutement de profils IT, Ingénierie et Scientifique, recrute en mission d'intérim un Ingénieur(e) Mécanique des fluides combustion H/F

Description de la mission :
Safran Aircraft Engines est une société de haute technologie, à la pointe de l'innovation dans le domaine aéronautique. Elle conçoit, développe, et produit des moteurs d'avions civils comme militaires. Les avions civils et militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, réduction importante des émissions polluantes. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour répondre à ces nouveaux enjeux.

L'environnement du foyer de la post-combustion est complexe par la nature variée des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, aérodynamique, instabilités et tenue mécanique des pièces chaudes).
Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (allumage au sol à fort Mach, rallumage en vol à forte altitude, mode plein gaz en sec), être fiable en durée de vie et être compatible des contraintes de visibilité pour la signature infrarouge notamment
.
Le poste est ouvert au sein du département « Chambre de combustion et arrière-corps » de la division « bureaux d'études modules » de la direction technique.

Objectifs
La recherche d'une meilleure performance produit et d'une réduction de cycles de conception est déterminante dans un contexte de développements concurrentiels.
L'objectif de l'interim est de supporter les equipes conceptions de l'environnement de la Post\_Combustion a l'aide des outils internes (Fluent/LES AVBP)

Publiée le 26/11/2025 - Réf : 1970857701

Ingénieur Combustion Aéronautique H/F

Adecco
  • Réau - 77
  • Intérim
Publiée le 26/11/2025 - Réf : 1970857701

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