Les missions du poste
Passant le plus clair de son temps en salle des machines, le matelot « Mécanicien et électrotechnicien naval » s'occupe des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d'électricité à bord. Il assure la maintenance préventive du matériel, identifie les causes de pannes éventuelles et répare les pièces défectueuses.
Son objectif : faire en sorte que jamais la mission du bâtiment ne soit menacée par une panne machine.
Il peut être embarqué à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, chasseurs de mines, sous-marin) ou travailler dans des ateliers de maintenance à terre.
Les missions principales - Réalise la maintenance et la réparation des moteurs, machines de propulsion, installations auxiliaires (apparaux, équipement de commande,...) de bateaux et navires, selon les règles de sécurité et la réglementation.
- Installe et met en service des moteurs hors bord, inbord, essence ou diesel et leurs équipements et accessoires périphériques.
- Peut manoeuvrer et déplacer des bateaux.
- Peut réaliser des opérations d'usinage de pièces
Le profil recherché
Certifications et diplômes
- Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)
- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale 6 tonnes) (CACES R 489-4) - Depuis le 01/01/2020
- Grue à treillis sur rails (CACES R 383-2C)
- Permis côtier
- Permis fluvial
- Permis hauturier
- Habilitations électriques de travaux hors tension
- Habilitations électriques de travaux sous tension
Ref: i2oyp11tks
L'entreprise
Publiée le 20/04/2026 - Réf : i2oyp11tks