Chauffeur SPL - Benne Céréalière H/F DLSI France

Le Groupe DLSI et son agence de Reims recrutent pour un de leurs clients, un :Chauffeur SPL - Benne céréalière (h/f)Dans le cadre d'une mission pour l'un de nos clients spécialisé dans le transport de marchandises en vrac agricole, nous recherchons un chauffeur SPL H/F expérimenté en benne céréalière, pour assurer des transports nationaux et internationaux de céréales et produits agricoles.
Vous prenez en charge un ensemble articulé composé d'un tracteur routier et d'une semi-remorque benne céréalière, et assurez l'acheminement des marchandises dans le respect des exigences de sécurité, de qualité, de traçabilité et des délais de livraison.
Ce poste s'adresse à un conducteur confirmé, autonome dans la gestion de son ensemble, rigoureux dans les opérations de chargement et de déchargement, et habitué aux contraintes du transport international.

VOS RESPONSABILITÉS TECHNIQUES
1. Conduite et exploitation de l'ensemble SPL
- Conduire un ensemble articulé de type tracteur routier et semi-remorque benne céréalière, dans le respect de la réglementation européenne relative aux temps de conduite, de pause et de repos.
- Maîtriser les manoeuvres d'approche, de mise à quai ou en fosse, les évolutions sur sites agricoles, silos, coopératives et installations industrielles.
- Adapter la conduite à la nature du chargement, à la répartition des masses, au centre de gravité et aux conditions de circulation.
- Contrôler quotidiennement l'état du véhicule et de la semi-remorque : pneumatiques, éclairage, attelage, flexibles, systèmes de freinage, bâche et organes de sécurité.
- Signaler toute anomalie technique susceptible de compromettre la sécurité ou la continuité de l'exploitation.
2. Chargement et sécurisation des céréales
- Se présenter sur les sites de chargement conformément aux consignes d'exploitation et aux procédures propres aux silos, coopératives et plateformes céréalières.
- Vérifier la compatibilité de la benne avec la marchandise transportée ainsi que son état de propreté avant chargement.
- Contrôler l'absence de résidus, d'humidité anormale, de corps étrangers ou de contamination susceptible d'altérer la qualité sanitaire du produit.
- Participer aux contrôles de chargement : nature du produit, poids, répartition de la charge, documents de transport et éventuels résultats d'échantillonnage.
- Vérifier la fermeture des trappes, des portes arrière et le bon état de la bâche de couverture.
- S'assurer du respect du PTAC, du PTRA et des limites de charge par essieu, en tenant compte des règles applicables dans les pays traversés.
3. Déchargement et maîtrise des risques
- Positionner l'ensemble sur une aire de déchargement adaptée, stable et autorisée, conformément aux consignes du site.
- Contrôler les conditions de sécurité avant tout bennage : stabilité du sol, absence d'obstacles aériens, dégagement suffisant et respect des procédures du site.
- Effectuer les opérations de bennage selon les préconisations du constructeur et les consignes de l'exploitant.
- Surveiller la stabilité de l'ensemble pendant la levée de la benne et interrompre immédiatement l'opération en cas d'anomalie.
- Veiller à la vidange complète de la benne, dans le respect des règles de sécurité, puis contrôler la fermeture et le verrouillage des organes avant le départ.
- Ne jamais effectuer de bennage sur un terrain instable, en dévers ou dans des conditions présentant un risque de basculement.
4. Transport international et suivi documentaire
- Assurer les livraisons dans les pays desservis en respectant les itinéraires, les consignes d'exploitation et les réglementations locales.
- Vérifier les documents de transport requis : lettre de voiture CMR lorsque applicable, bon de livraison, tickets de pesée, documents de chargement et justificatifs de réception.
- Respecter les règles sociales européennes applicables au transport routier, notamment celles relatives aux temps de conduite et de repos, ainsi qu'à l'utilisation du chronotachygraphe.
- Assurer la remontée d'informations à l'exploitation : position du véhicule, progression de la mission, temps d'attente, incidents, retards et difficultés rencontrées aux chargements ou déchargements.
- Maintenir une communication régulière avec l'exploitant et les interlocuteurs des sites de chargement et de livraison.
- Veiller à la conservation des documents de transport et à leur transmission dans les délais impartis.