Ingénieur Ait - Aiv - Systèmes Spatiaux et Rf H/F Astek
- Toulouse - 31
- CDI
- Télétravail partiel
- Bac +5
- Industrie Auto • Meca • Navale
- Exp. 3 ans min.
À noter sur ce job
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Les missions du poste
Nous vous proposons de rejoindre un environnement spatial, afin de participer aux activités d'assemblage, d'intégration, de test et de vérification d'un équipement embarqué destiné à une charge utile télécom d'un satellite en orbite basse. Vous interviendrez au coeur des phases AIT/AIV : depuis la préparation et l'automatisation des essais jusqu'aux campagnes de qualification environnementale, avec une forte dimension électronique, RF et télécommunications.
Ce que nous allons accomplir ensemble :
🔒 Ce projet est soumis à habilitation. La capacité à obtenir une habilitation sécurité est donc obligatoire.
Nous vous proposons de rejoindre un environnement spatial, afin de participer aux activités d'assemblage, d'intégration, de test et de
vérification d'un équipement embarqué destiné à une charge utile télécom d'un satellite en orbite basse.
Vous interviendrez au coeur des phases AIT/AIV : depuis la préparation et l'automatisation des essais jusqu'aux campagnes de
qualification environnementale, avec une forte dimension électronique, RF et télécommunications.
Votre mission (...si vous l'acceptez !) :
Votre mission principale consistera à réaliser les activités de test et de vérification d'un processeur embarqué associé à une charge
utile RF, sur différents moyens de développement et de qualification : modèles d'ingénierie (EM), configurations de type FlatSat et modèles de qualification (EQM).
À ce titre, vous serez amené(e) à :
- Rédiger les procédures techniques de test au niveau carte, système et bout en bout ;
- Préparer, configurer et exploiter les bancs de test et moyens EGSE ;
- Développer et maintenir des séquences de test automatisées en Python, via SCPI/VISA.
- Réaliser les essais fonctionnels de cartes électroniques et équipements embarqués ;
- Exécuter et analyser des tests RF et télécoms de bout en bout notamment autour des technologies DVB-S2X et 5G NR/NTN ;
- Analyser les résultats, assurer leur traçabilité et rédiger les rapports associés ;
- Préparer et participer aux campagnes de qualification environnementale : vide thermique (TVAC), vibrations et compatibilité électromagnétique (CEM/EMC) ;
- Investiguer les anomalies et non-conformités, réaliser les analyses de causes racines et proposer des solutions techniques.
Votre Stack de Jeu :
- Automatisation Python via SCPI / VISA
- EGSE / bancs de test multi-cartes
- Instruments : Analyseurs de spectre et de signaux, Générateurs de signaux, VNA
- Ethernet / CAN / UART / USB
- Tests RF : DVB-S2X 5G NR / NTN
- Qualification environnementale : TVAC / vibrations / EMC-CEM
- Environnement ECSS
- Électronique embarquée / systèmes spatiaux
Votre future équipe :
Vous évoluerez au sein d'une équipe pluridisciplinaire intervenant sur le développement et la validation de systèmes spatiaux
complexes.
Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes IVVQ, systèmes et électronique, dans un environnement très opérationnel mêlant ingénierie, laboratoire, bancs de test et campagnes d'essais.
Les petits plus du projet :
- Un environnement à la croisée du spatial, des télécommunications, de la RF et de l'électronique embarquée avec une présence réelle sur les bancs de test.
- Des activités couvrant toute la chaîne de vérification : préparation, instrumentation, automatisation, exécution, analyse et investigation
- Des problématiques télécoms de nouvelle génération autour de la connectivité satellitaire et de la 5G NTN.
🔒 Ce projet est soumis à habilitation. La capacité à obtenir une habilitation sécurité est donc obligatoire.
Le profil recherché
Vous :
Issu(e) d'une formation Ingénieur ou équivalente, vous justifiez d'au moins 3 ans d'expérience en AIT/AIV, test, intégration ou
validation d'équipements électroniques, idéalement acquise dans le domaine spatial ou sur des systèmes critiques.
Vous êtes à l'aise pour communiquer et documenter vos travaux en français comme en anglais.
🔒 Ce projet est soumis à habilitation. La capacité à obtenir une habilitation sécurité est donc obligatoire.
Infos complémentaires
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Publiée le 19/10/2026 - Réf : 10649