Chef de Projet Chantier Naval H/F AddixGroup
- Marseille - 13
- Indépendant
- Bac +2
- Bac +3, Bac +4
- Bac +5
- Industrie Auto • Meca • Navale
- Secteur informatique • ESN
- Exp. 5 ans min.
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Les missions du poste
Nous cherchons un chef de projet chantier naval pour piloter, côté armateur, le remplacement d'un moteur de 16 tonnes pendant un arrêt technique pour notre client.
En parallèle des travaux classiques suivis par le superintendant du navire, l'armateur remplace un moteur de propulsion de 16 tonnes. Le nouveau moteur est de même marque, de mêmes dimensions et de même technologie : c'est un remplacement à l'identique, sans phase de redesign.
L'enjeu n'est pas la complexité technique, mais le respect du planning, la coordination des équipes et le suivi quotidien de l'avancement. Le navire doit reprendre son exploitation à la date prévue.
Vos responsabilités
- Piloter le démontage et l'extraction de l'ancien moteur, y compris la découpe des structures métalliques et la manutention lourde.
- Suivre l'installation du nouveau moteur, son alignement et les raccordements mécaniques et électriques.
- Coordonner le chantier et les sous-traitants au quotidien.
- Suivre le planning et alerter immédiatement en cas de dérive.
- Contrôler la qualité d'exécution, l'intégration mécanique et l'absence de fuites.
- Participer aux essais en mer liés à l'installation.
- Assurer un reporting quotidien à la direction technique.
Le paramétrage, l'intégration aux autres systèmes du navire, les drives et le couplage électrique sont assurés par un expert interne de l'armateur, avec qui vous travaillerez en binôme.
Le profil recherché
Profil recherché
L'armateur ne cherche pas un expert mondial de la propulsion, mais un chef de projet chantier solide qui comprend les bases techniques.
Indispensable :
- Expérience de chef de projet, conducteur de travaux ou superintendant sur chantier naval.
- Expérience de pilotage d'équipes et de sous-traitants sur des travaux mécaniques lourds.
- Bonne compréhension des installations machine d'un navire.
- Autonomie, rigueur sur le planning, reporting clair.
- Anglais technique opérationnel.
Appréciés :
- Un remplacement de moteur (remotorisation) déjà réalisé.
- Expérience sur navires à passagers ou de croisière.
- Ancien chef ou second mécanicien.
- Espagnol.
AddixGroup en images
Publiée le 19/10/2026 - Réf : 4406802/30610009 CDPCN/13M