Conducteur de Travaux H/F

Adecco France

Adecco recrute pour le compte de l'un de ses clients, une entreprise francilienne de génie civil et de travaux ferroviaires, filiale d'un groupe familial indépendant du BTP, un·e Conducteur·rice de Travaux (H/F) en CDI.

Le poste est basé en Île-de-France et est à pourvoir dès que possible.

Fondée en 1988 et implantée en Seine-Saint-Denis, l'entreprise réalise des projets de maçonnerie en béton armé, de génie civil, de VRD et d'ouvrages d'art. Elle intervient régulièrement pour les grands opérateurs de transport franciliens sur la rénovation de quais, de gares et de bâtiments techniques. Structure à taille humaine à l'encadrement expérimenté, elle s'appuie sur les moyens d'un groupe de 2 550 collaborateurs et 553 M€ de chiffre d'affaires.

En tant que Conducteur·rice de Travaux, vous piloterez des opérations de rénovation menées en site exploité, sur des stations de métro et des gares du réseau francilien, dans le cadre d'un accord pluriannuel conclu avec l'opérateur de transport. Ces chantiers se déroulent de nuit, pendant l'interruption du trafic : dépose des revêtements existants, reprise de l'étanchéité, puis remise en état, avec montage et démontage quotidiens des échafaudages afin de restituer les espaces aux voyageurs chaque matin.

Vous assurerez la préparation de vos affaires : études d'exécution, modes opératoires, phasage nuit par nuit, approvisionnements et autorisations d'accès. Vous encadrerez les chefs d'équipe et arbitrerez les priorités entre vos chantiers.

Vous serez responsable de la gestion économique de vos opérations : suivi du prix de revient, maîtrise des coûts, consultation et pilotage des sous-traitants sur les lots enrobé, peinture, revêtements et étanchéité, planification des ressources humaines et matérielles, gestion des travaux modificatifs.

Interlocuteur·trice privilégié·e du maître d'ouvrage et de la maîtrise d'oeuvre, vous animerez les réunions de chantier et défendrez les intérêts de l'entreprise, en lien étroit avec les équipes travaux et les autres corps d'état.

Enfin, vous veillerez à l'application rigoureuse des procédures QSE en environnement ferroviaire, piloterez les dossiers de fin d'opération et conduirez vos chantiers jusqu'à la réception et la levée des réserves, dans le respect des délais de restitution.

Nous recherchons un·e professionnel·le capable de piloter des chantiers de rénovation en site exploité de manière autonome et responsable. Organisé·e et rigoureux·se, vous maîtrisez les enjeux techniques, financiers et opérationnels d'opérations menées sous forte contrainte horaire. Vos qualités relationnelles vous permettent d'être le correspondant privilégié du client, de la maîtrise d'oeuvre et des partenaires, en assurant une communication fluide tout au long des projets.

Compétences comportementales :

- Autonomie et sens des responsabilités : prise en charge complète des affaires, de la préparation à la levée des réserves.
- Organisation et rigueur : tenue des plannings, des budgets et des engagements de restitution des espaces.
- Qualités relationnelles : représentation de l'entreprise auprès du client, des sous-traitants et des partenaires.
- Leadership et esprit d'équipe : encadrement des chefs d'équipe et coordination des intervenants.
- Force de proposition : anticipation des risques et gestion des aléas en temps contraint.

Compétences techniques :

- Pilotage de chantiers de génie civil, de gros oeuvre ou de rénovation en site occupé, idéalement en environnement ferroviaire ou industriel.
- Gestion financière des affaires : suivi du prix de revient, des achats, de la sous-traitance et des travaux modificatifs.
- Maîtrise des méthodes et du phasage de chantier, notamment en interventions nocturnes séquencées.
- Coordination technique : animation des réunions de suivi et interfaces avec les autres corps d'état.
- Qualité, Sécurité et Environnement : application des procédures, PPSPS, consignation des réseaux, suivi des non-conformités.

Ce poste s'adresse à un·e candidat·e disposant d'une expérience confirmée d'au moins cinq ans en conduite de travaux et titulaire d'une formation technique supérieure (BTS, BUT, école d'ingénieurs) ou d'un parcours terrain équivalent. Les habilitations liées aux interventions sur emprises ferroviaires constituent un atout apprécié, à défaut elles pourront être acquises à la prise de poste.

Le recrutement s'inscrit dans une transmission préparée en amont, avec une période de passation aux côtés du titulaire actuel. Poste proposé en CDI à temps plein, impliquant une présence de nuit régulière sur les chantiers en interception. Prmis B indispensable.

Présentation générale

Notre client est une entreprise de génie civil et de gros oeuvre, créée en 1988. Son siège se situe à Noisy-le-Grand, en Seine-Saint-Denis, et son activité couvre l'Île-de-France. Elle réunit moins de cinquante collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 9 M€ en 2024. Depuis janvier 2017, elle appartient à un groupe familial indépendant du BTP, dirigé par sa quatrième génération, qui a fêté ses 130 ans en 2025 et réunit 2 550 collaborateurs et 34 entités juridiques pour 553 M€ de chiffre d'affaires économique. Avec sa société soeur des Hauts-de-Seine, elle constitue le pôle ferroviaire francilien du groupe.

Expertise et mission

La mission de notre client est de réaliser les ouvrages de génie civil et de gros oeuvre qui lui sont confiés, de la reprise ponctuelle à l'opération complète. Son savoir-faire couvre la maçonnerie en béton armé, le génie civil, les VRD, les ouvrages d'art et la démolition. Une particularité structure le quotidien des équipes : l'essentiel des chantiers se déroule sur des sites de transport en exploitation, ce qui suppose un phasage nuit par nuit, des interventions en interception et la restitution des espaces aux voyageurs chaque matin. Le client historique est la SNCF, dont le niveau d'exigence est reconnu comme l'un des plus élevés de la profession. L'entreprise développe aujourd'hui une activité de rénovation de stations de métro et de gares RER pour la RATP, dans le cadre d'un accord pluriannuel.

Organisation et axes d'intervention

L'expertise de notre client s'articule autour de domaines complémentaires :

- Génie civil et maçonnerie en béton armé : structures, reprises en sous-oeuvre, ouvrages enterrés,
- Ouvrages d'art : construction, rénovation et renforcement,
- Infrastructures ferroviaires : réfection de quais, passages souterrains, accès PMR,
- Gares et bâtiments techniques : construction, rénovation et démolition,
- VRD et démolition,
- Expertises portées par les autres sociétés du groupe : terrassement, routes, réseaux, désamiantage, travaux électriques, et des moyens industriels en propre - carrières, centrales à béton et centrales d'enrobés.
- Culture, valeurs et références

Les équipes réunissent conducteurs de travaux, chefs de chantier et chefs d'équipe, encadrés par des directeurs de travaux de plus de quinze ans d'expérience. La structure est volontairement resserrée : le circuit de décision est court et l'autonomie sur le terrain réelle, particulièrement de nuit. L'entreprise dispose de ses propres véhicules spécialisés et de son outillage en interne, et attribue à chaque salarié son équipement de protection individuel. L'appartenance à un groupe de 23 métiers ouvre des perspectives de mobilité sans changement d'employeur ; il accueille chaque année environ 150 alternants et 300 stagiaires. Les références sont durables et techniquement exigeantes : réseau ferré national, gares et stations d'Île-de-France, le ferroviaire représentant 6 % du chiffre d'affaires du groupe.