Les missions du poste
Sous la responsabilité de la cheffe de service projets et études prospectives, la ou le chargé de projet assurera la maîtrise d'ouvrage du Tzen 2 sur un périmètre géographique de référence, au sein d'une équipe déjà constituée, en lien avec la Direction des Routes du Département, maîtrise d'oeuvre de l'opération. Outre fédérer tous les acteurs (élus, transporteurs, usagers, riverains, entreprises ...) pour mettre en oeuvre cette nouvelle ligne de bus à haut niveau de service, votre rôle sera de piloter le projet dans le respect du programme, des coûts et des délais, et de rendre compte auprès des partenaires financeurs et de l'autorité organisatrice.
Vos missions seront les suivantes :
- Coordonner les différents acteurs du projet pour garantir la réalisation de ce TCSP, - Élaborer la planification générale du projet, - Suivre le bon déroulement des différentes phases d'études et de travaux, gérées par la MOE interne,
- Coordonner les relations avec les financeurs et les partenaires régionaux et locaux et représenter le Département dans les instances (COTECH, COPIL, COFI, COMEX, ...),
- Mobiliser les financements, et assurer le suivi financier et la planification budgétaire du projet (convention de financement, budget primitif et modificatifs, plan pluriannuel de financement...) en lien avec le service administratif, financier et aides à la personne,
- Contribuer, en lien avec la chargée de communication Tzen 2, à l'élaboration et la mise en oeuvre de la stratégie de communication du projet ainsi qu'à l'accompagnement des riverains, associations et commerçants.
- Assurer l'interface avec les chantiers connexes
- Horaires variables
- Titres restaurant (7 €/jour travaillé, participation employeur à minima 50 %)
- 25 CA et 24 RTT (sur la base de 39h hebdomadaires)
- Participation de l'employeur à votre cotisation de mutuelle santé
- Régime de prévoyance obligatoire
- Prestations sociales et Comité d'oeuvres sociales (COS77)
- Offres de formations
- Parcours managérial
- Accompagnement aux concours
- Télétravail possible après une période d'intégration selon les postes
- Le poste est ouvert aux fonctionnaires par voie de détachement ou mutation et aux contractuels
- Le Département est ouvert à la diversité et facilite l'accueil et l'intégration des travailleurs handicapés.
Le profil recherché
Une connaissance de l'organisation des mobilités en Île-de-France serait appréciée et la connaissance du territoire du projet serait un plus.
Vous disposez des compétences suivantes :
· Conduite de projet,
· Travail en équipe et en transversalité avec d'autres services / directions / partenaires,
· Analyser une problématique, la synthétiser et en identifier les risques et opportunités,
· Être autonome, hiérarchiser et établir des priorités d'actions selon les enjeux,
· Être force de propositions,
· Communiquer aisément à l'oral et à l'écrit,
· Adapter son comportement et son attitude en fonction de l'interlocuteur pour maximiser la qualité des échanges,
· Remonter l'information et préparer les arbitrages,
· Connaître le fonctionnement des finances publiques,
· Avoir une bonne connaissance du domaine des transports publics
· Avoir des notions techniques dans le domaine des infrastructures routières et de transports terrestres
· Avoir des notions en matière de communication institutionnelle et de projet
Bienvenue chez DEPARTEMENT DE SEINE ET MARNE
Le bus à haut niveau de service Tzen2 reliera la gare de Melun au Carré Sénart à Lieusaint, en desservant 26 stations.
Sa mise en circulation nécessite la réalisation d'une voie dédiée réalisée par le Département en tant que maître d'ouvrage délégué par Île-de-France Mobilités.
Dans ce cadre, le Département assure les études et les travaux jusqu'à la mise en service du Tzen 2 prévue en 2031.
A sa mise en service, le Tzen 2 se caractérisera par :
Une fréquence de passage élevée : 6 minutes en heures de pointe (7h - 9h et 17h - 20h), 10 minutes en heures creuses et le samedi (7h -21h), 20 minutes en début et fin de journée (21h - 6h) et le dimanche
Une liaison de 19 Km dont 95% de voies réservées et la priorité aux feux pour une régularité optimale et un temps de parcours réduit et garanti, en particulier vers les pôles gare de Savigny et de Melun
Une large amplitude horaire : de 5h à minuit.
Des perspectives de mobilité avec un haut niveau de service à 40 000 habitants et 23 000 salariés
Un accès aux pôles régionaux d'enseignement, de culture, de loisirs, de soins par l'interconnexion avec le RER D, la ligne R et le Tzen 1
Une desserte simplifiée des quartiers, des centres-villes et des équipements publics,
Un moyen de transport aux standards élevés (fréquence, amplitude horaire, jours de fonctionnement) comme alternative au véhicule individuel.
Le projet est estimé à 180 M€ (valeur 2016), financés à 70% par l'Etat et la Région et 30% par le Département.
L'avancée du projet nécessite un renforcement de l'équipe Maitrise d'Ouvrage. Nous recherchons donc notre futur Chargé de projets BHNS .
Les avantages
- Horaires variables
- Titres restaurant (7 €/jour travaillé, participation employeur 50 %)
- 25 CA et 24 RTT (sur la base de 39h hebdomadaires)
- Participation de l’employeur à votre cotisation de mutuelle santé
- Régime de prévoyance obligatoire
- Prestations sociales et Comité d’œuvres sociales (COS77)
- Télétravail possible après une période d’intégration selon les postes
- Offres de formations et de préparation aux concours
Les étapes de recrutement
Les étapes de recrutement peuvent varier selon l'offre à laquelle vous postulez.
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Etude de chaque candidature par un chargé de recrutement
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Préqualification des candidatures
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1 à 3 entretiens selon le niveau de responsabilité recherché
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Tests psychotechniques et opérationnels selon les postes
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Simulation de salaire pour le candidat/la candidate retenue
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Retours aux candidats par mail ou par échange téléphonique pour débriefer les entretiens
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Publiée le 18/05/2026 - Réf : 260422/12271-2509931