Apprentissage - Ingénieur Bureau d'Etudes H/F

Senior Calorstat

« Venez rencontrer l'entreprise SENIOR CALORSTAT lors du jobdating le 16 avril 2026, de 14h à 17h à l'espace liberté situé 1 avenue du général de gaulle\_91300 Massy»

Dans le cadre de l'élargissement de notre gamme de produits, les joints métalliques font partie des pistes de développement commercial. Dans ce contexte, nous recherchons un apprenti Ingénieur Bureau d'Etudes (F/H), en début de cycle ingénieur ou master, avec une spécialisation en mécanique, pour une durée de 2 à 3 ans.

L'apprenti intégrera le service Bureau d'Etudes et aura pour missions :

Identifier et comprendre les caractéristiques clés d'un joint métallique ;
Créer des feuilles de calculs ou des modèles en éléments finis pour la conception de ces produits ;
Définir le procédé de fabrication, en collaboration avec le service Industrialisation ;
Vérifier le placement commercial de Senior Aerospace Calorstat sur cette typologie de produits ;
Piloter la fabrication de prototypes et conduire les essais mécaniques sur un prototype de joints métalliques.

Les missions décrites ci-dessus pourront être amenées à évoluer ou être complétées au regard des priorités et des opportunités sur la durée de l'apprentissage.

Etudiant en première année de cycle ingénieur ou équivalent avec une spécialisation en mécanique.
Vous possédez des connaissances en dimensionnement de produits, ainsi qu'en matériaux et procédés fabrication de pièces métalliques.
(Logiciels utilisés : Solidworks, Nastran/Patran).

Type de contrat : Apprentissage
Rythme d'alternance : Selon école, de préférence 1 fois par semaine sur site

Depuis 1928, Senior Aerospace Calorstat conçoit, fabrique et développe des systèmes sur-mesure autour de soufflets métalliques de précision.
L'entreprise, à taille humaine, est rattachée au groupe anglais Senior Plc, composé de 20 entités dans 10 pays à travers le monde.
Nous travaillons principalement avec le secteur aéronautique et spatial : nos pièces volent dans les avions Airbus, décollent avec la fusée Ariane et s'intègrent dans les prototypes d'avion du futur à l'hydrogène.