Alternant Ingénieur Génie Mécanique H/F PETROINEOS INEOS LAVERA

Nous recherchons notre futur(e) Alternant Ingénieur Génie Mécanique pour intégrer la Direction HSE Fiabilité de la raffinerie de Petroineos à Lavera (proche Martigues).

Le service Fiabilité assure le suivi et la maîtrise de l'intégrité des équipements sous pression et des bacs de stockage, ainsi que des structures associées, incluant les charpentes métalliques et les ouvrages de génie civil. Il veille à la conformité réglementaire et normative du site à travers une veille active des textes applicables (réglementations, standards internes, ETP, codes et normes en vigueur). À ce titre, le service contribue à la sécurité des installations, à la pérennité des actifs et à la maîtrise des risques techniques, tout en accompagnant les projets et les opérations dans le respect des exigences réglementaires et des bonnes pratiques industrielles.

L'objectif de l'alternance est de caractériser l'influence du calorifugeage sur l'état de serrage des assemblages boulonnés à brides et d'évaluer les conséquences sur l'étanchéité.

Les travaux viseront notamment à répondre aux questions suivantes :

• Quelle est la répartition thermique dans un assemblage boulonné avec ou sans calorifuge ?
• Comment les dilatations thermiques différentielles influencent-elles les efforts dans la boulonnerie ?
• L'application d'un couple de serrage identique reste-t-elle pertinente lorsque l'assemblage est calorifugé ?
• Faut-il définir des conditions de serrage spécifiques selon la configuration thermique ?

Travaux à réaliser :

1. Analyse bibliographique et normative

• Revue des méthodes de dimensionnement des assemblages boulonnés (EN 1591, approches analytiques type VDI / ASME).
• Analyse des phénomènes thermo-mécaniques influençant l'état de serrage :
  • dilatations thermiques différentielles
  • relaxation thermique
  • comportement du joint d'étanchéité
  • évolution de la raideur de l'assemblage

2. Analyse thermique de l'assemblage

• Étude de la répartition thermique dans un assemblage bride / joint / boulonnerie.
• Comparaison de deux configurations :
  • assemblage non calorifugé
  • assemblage calorifugé
• Évaluation :
  • des gradients thermiques dans les brides
  • des températures atteintes dans les tiges filetées
  • des pertes calorifiques associées

3. Analyse mécanique de l'état de serrage

• Évaluation de l'évolution de la précharge dans la boulonnerie sous l'effet des dilatations thermiques.
• Analyse de l'évolution de la pression de contact sur le joint.
• Identification des configurations pouvant conduire à :
  • une perte de serrage
  • ou une surcharge dans la boulonnerie.

4. Modélisation numérique (optionnelle)

Une modélisation thermo-mécanique par éléments finis pourra être réalisée afin de mieux caractériser la répartition des températures et des contraintes dans l'assemblage.

5. Analyse paramétrique et recommandations

• Étude de sensibilité :
  • température de service
  • matériaux
  • type de boulonnerie
  • niveau de calorifugeage.
• Proposition de recommandations techniques :
  • pertinence d'utiliser des couples de serrage identiques ou adaptés
  • critères d'aide à la décision pour le calorifugeage des brides.

Résultats attendus :

• Quantification de l'impact du calorifugeage sur la température de la boulonnerie.
• Évaluation de l'évolution des efforts de serrage en régime thermique.
• Analyse de la pertinence d'utiliser les mêmes couples de serrage dans les configurations calorifugées et non calorifugées.
• Élaboration d'un guide de recommandations pour l'ingénierie et la maintenance.