Operation Gestion Parc Automobile H/F

Service du commissariat des armées (SCA)

Le titulaire du poste doit disposer d'un excellent relationnel pour accompagner, tant à l'oral que par écrit, les demandeurs de prestation de transport dans leur expression de besoin et, le cas échéant, expliquer avec pédagogie les refus de prise en charge.
Cet excellent relationnel est également indispensable dans le cadre des échanges avec les pôles qui, in fine, réalisent les prestations de transport.

L'opérateur gestion de parc doit faire preuve d'un grand discernement et être en mesure d'alerter sa hiérarchie dès qu'il identifie des problématiques susceptibles de notamment impacter l'activité opérationnelle des forces.

En outre, l'opérateur gestion de parc doit disposer d'une certaine appétence et aisance à utiliser les systèmes d'information.

Une culture de l'environnement militaire ainsi qu'une sensibilisation à la sécurité et à la prévention routière seraient appréciées.

Le Groupement de Soutien Commissariat (GSC) Toulon est un établissement qui assure des missions de soutien au profit des organismes du Minarm.
Au sein du GSC, l'analyse fournie par la division conduite du soutien (DCS) permet d'optimiser l'utilisation des moyens afin d'améliorer la qualité des services fournis aux usagers de la plus grande base de défense française - hors Ile-de-France.
Situé au sein du premier port militaire d'Europe, le bureau transport de la DCS assure la coordination du transport pour les 188 organismes constituant la base de défense de Toulon. A ce titre, il dispose d'une vision globale des moyens humains et matériels dédiés au transport.
Segment opérationnel par nature, la fonction transport s'inscrit dans un domaine de soutien particulièrement sensible et dans lequel la satisfaction des soutenus est un enjeu réellement stratégique.

Affecté au sein de la section coordination des missions du bureau transport, le titulaire du poste est chargé de réceptionner, contrôler et analyser l'ensemble des demandes de transports émises vers le GSC.
Après en avoir effectué une étude fine, et avoir sollicité l'arbitrage de sa hiérarchie le cas échéant, il est chargé de ventiler les demandes de prestations vers les planificateurs, les bureaux roulage de proximité, ou les pôles du GSC.