Stagiaire Ingénieur Suivi de Travaux Infrastructure H/F RATP DEV

RATP Dev est une filiale du groupe RATP, leader des réseaux de rail urbain à grande capacité et 3ème opérateur mondial de transports publics.

Nos 25 000 collaborateurs conçoivent, exploitent, maintiennent et modernisent des réseaux de transport urbains et interurbains. Nous servons plus de 100 villes dans 17 pays, et leur apportons des solutions sur mesure, adaptées à leurs enjeux environnementaux, sociaux, de croissance ou d'attractivité.

Nous construisons, offrons et nous engageons pour le meilleur du transport public - chaque jour, partout, pour tous - pour qu'il soit le choix naturel des villes et des voyageurs.

RATP Dev Lyon (1600 collaborateurs) opère pour le compte de SYTRAL Mobilités sur le réseau TCL modes Lourds, composé de 4 lignes de métro, 7 lignes de tramway, 2 lignes de funiculaires.

Afin d'accompagner notre développement, nous recherchons, dans le cadre d'un stage de 4 à 6 mois, basé à Villeurbanne, un(e) : Ingénieur suivi de travaux infrastructure H/F

Dans le cadre du projet de modernisation de la ligne D du métro lyonnais, des travaux sont nécessaires sur le site des ateliers du Thioley (Vénissieux) qui accueille les rames pour leur remisage et leur maintenance. Ces travaux vont consister, notamment, à installer une base vie, étendre les bâtiments de remisage des trains, remanier le plan de voies et l'électrification, renforcer la puissance électrique des installations, ajouter des nouveaux locaux...

Au sein de la Direction des Projets et de la Sécurité Ferroviaire, rattaché(e) Chef de projet du Service Ingénierie Projets Métro au sein d'une équipe composée de Chefs de projets et d'experts techniques, vous participez à la supervision de travaux réalisés sur ce site.

Missions :

- Consolidation des besoins et contraintes des interlocuteurs RATP Dev Lyon
- Consolidation des plannings de travaux pour identifications des interférences
- Participation aux réunions de suivi des chantiers
- Suivi des points ouverts
- Mise en place de méthodes de suivi qui pourront être appliquées à la modification des 2 autres sites de maintenance et remisage à venir dans le cadre du programme de modernisation du réseau métro