Stage Ingénieur - Analyse Aéroacoustique - Cfd du Bruit Généré par un Ventilateur Caréné H/F TECHNICATOME

TechnicAtome, en tant que Concepteur des Chaufferies Nucléaires de Propulsion Navale, réalise des études CFD pour orienter et justifier les choix de conception de ses réacteurs.

Parmi les systèmes étudiés, les ventilateurs présents dans le compartiment réacteur jouent un rôle essentiel dans le maintien de conditions d'ambiance adéquates. Ces machines tournantes sont cependant sources de nuisances acoustiques liées notamment aux phénomènes de bruit tonal dus aux interactions rotor/stator et aux écoulements turbulents. Dans un contexte embarqué, notamment sous-marin, la discrétion acoustique est un enjeu majeur. Il est donc nécessaire d'optimiser les performances acoustiques des systèmes de ventilation tout en conservant leurs performances aérauliques. Des essais expérimentaux sont réalisés à cet effet et la CFD constitue un outil de soutien à la conception permettant de mieux comprendre les phénomènes physiques en jeu et de réduire les coûts associés aux campagnes d'essais.

L'objectif du stage est d'améliorer la compréhension des phénomènes physiques responsables du bruit généré par le ventilateur à l'aide de simulations CFD et de contribuer à l'optimisation acoustique des systèmes de ventilation embarqués.

Vos principales missions consistent à :

- Prendre en main le code ProLB basé sur une approche Lattice-Boltzmann incluant les phases de pré-traitements, de maillage, de calcul et de post-traitements.

- Mettre en place un schéma de calcul CFD avec ProLB sur un ventilateur de référence en définissant les réglages et en menant des études de sensibilité numérique afin d'optimiser le compromis précision / temps de calcul.

- Etudier l'influence de différents paramètres par effets séparés (vitesse de rotation, débit, nombre de pales, équilibrage du rotor, géométrie du pavillon, longueur de la virole, etc) sur les émissions acoustiques du ventilateur, notamment via traitement du signal et analyse spectrale pour mettre en évidence les raies caractéristiques de l'écoulement.

- Comparer les résultats des simulations numériques avec des résultats expérimentaux sur plusieurs points de fonctionnement.