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Salaire fourni par le recruteur

Ce recruteur joue le jeu de la transparence en transmettant le salaire pour cette offre.

Agence d'intérim

Cette offre est publiée par une agence d'intérim. Le poste peut être situé au sein de l’entreprise indiquée ou chez un client pour lequel elle recrute.

Nous nous engageons avec Hellowork sur la transparence et communiquons :

Un salaire sur la majorité de nos offres
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Notre politique de télétravail
L'évolution de votre candidature
Information si la candidature est visualisée ou refusée

Chauffeur PL Grue Auxiliaire H/F PNS Intérim

Brumath - 67
Intérim
6 mois
BEP, CAP
Bac
BTP
Transport • Logistique
Exp. 2 ans

Permis et certifications

Permis C - Poids lourd
CACES grue de chargement (R490)

Ces informations ont été extraites par Hellowork et résumées pour faciliter la lecture.

Permis et certifications

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Permis C - Poids lourd
CACES grue de chargement (R490)

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Les missions du poste

PNS Intérim Strasbourg recherche pour l'un de ses clients, spécialisé dans les travaux de couverture, un Chauffeur Poids Lourd titulaire du CACES Grue auxiliaire (R490) (H/F).

Vos missions :

- Dans le cadre de votre mission, vous serez amené à :

- Effectuer les livraisons de matériel sur les différents chantiers de l'entreprise

- Utiliser la grue auxiliaire pour le déchargement et la mise en place du matériel

- Assurer le transport du matériel en toute sécurité

- Lorsque les livraisons ne couvrent pas la journée complète, venir en appui des équipes de couvreurs sur chantier (travaux en hauteur possibles)

Le profil recherché

- Permis C (Poids Lourd) obligatoire

- CACES R490 - Grue auxiliaire en cours de validité

- Une première expérience sur un poste similaire est appréciée

- Vous êtes rigoureux, autonome et respectueux des consignes de sécurité

L'entreprise

PNS INTERIM STRASBOURG c'est l'opportunité de travailler dans une agence de Travail Temporaire dynamique, innovante, en perpétuel développement où l'humain reste au coeur de notre agence.

Infos complémentaires

- Temps de travail : moyenne de 40h30 par semaine

- 3 semaines à 42h30

- 1 semaine à 34h30 (vendredi non travaillé)

- Mission longue durée possible

- Une embauche à terme est envisageable, plusieurs chauffeurs de l'entreprise étant actuellement en arrêt et certains proches de la retraite.