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Controleur Technique Automobile H/F
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- Mions - 69
- CDI
- BEP, CAP
- Bac
- Service public des collectivités territoriales
- Exp. - 1 an
- Exp. 1 à 7 ans
- Exp. + 7 ans
Détail du poste
Niveaux requis : Etre titulaire du diplôme contrôleur technique automobile VL, être en possession de l'agrément préfectoral ou en cours .
Rémunération selon expérience
Une rémunération fixe sur 35H et le paiement des Heures Supplémentaires
Primes
Participation et intéressement
Dispositif de cooptation
Evolution garantie et possibilité d'évolution de carrière ( Adjoint, Chef de Pôle ).
Entreprise à échelle humaine avec une équipe qui met en avant la valeur de chacun afin d'avoir un groupe soudé.
Vous voulez participer à l'expansion d'un groupe, cette offre est faite pour vous..
Nous restons a votre disposition pour tout renseignements complémentaires.
Avantages :
Aide au logement
Aide au déménagement
Formation linguistique offerte
Participation au transport
Réductions tarifaires
Titre-restaurant
Véhicule de fonction
Programmation :
Heures supplémentaires
Types de primes et de gratifications
Experience: Débutant accepté
Permis: B - Véhicule léger exigé
Qualification: Ouvrier spécialisé
Secteur d'activité: Contrôle technique automobile
Liste des qualités professionnelles:
Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie : Capacité à écouter activement, réceptionner des informations et messages, faire preuve d'ouverture d'esprit et de diplomatie.
Faire preuve de rigueur et de précision : Capacité à réaliser des tâches en suivant avec exactitude les règles, les procédures, les instructions qui ont été fournies, sans réaliser d'erreur et à transmettre clairement des informations. Se montrer ponctuel et respectueux des règles de savoir-vivre usuelles.
Faire preuve d'autonomie : Capacité à prendre en charge son activité sans devoir être encadré de façon continue (le cas échéant, à solliciter les autres acteurs de l'entreprise).
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Salaire fourni par le recruteur
Publiée le 10/10/2025 - Réf : 198YJBJ
Controleur Technique Automobile H/F
- Mions - 69
- CDI
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