Stage - Ingénieur·e Aérodynamique Modélisation de Champ Compresseur Basse Pression Rise H/F Safran
- Moissy-Cramayel - 77
- Stage
- 6 mois
- Bac +5
- Industrie Aéronautique • Aérospatial
Les missions du poste
Au sein du Bureau d'Etudes Module de la Direction Technique, vous rejoindrez le département R&D et R&T en charge de la Conception et du Développement des Compresseurs basse pression.
Votre activité sera centrée sur l'étude et la modélisation de la technologie de traitement de carter appliqué au compresseur basse pression.
Le traitement de carter est une technologie connue depuis les années 1970. Lorsqu'il est appliqué à un compresseur, son objectif principal est d'augmenter la marge au pompage. Les traitements de carter non axisymétriques (TCNA) sont constitués de cavités disposées sur la circonférence du carter. Ce dispositif permet d'aspirer l'écoulement en tête de rotor puis de le réinjecter en amont de la pale, diminuant ainsi le tourbillon de jeu.
Cette technologie a fait l'objet d'analyses scientifiques (études expérimentales, modélisations analytiques et simulations numériques) et d'applications industrielles aéronautiques (dépôts de brevets et intégration sur moteur), mais il existe encore aujourd'hui de nombreux incompris dans le détail du mode d'action de cette technologie. Par ailleurs, la simulation des traitements de carter non axisymétriques (TCNA), basée aujourd'hui sur des calculs CFD URANS, exige un temps de calcul considérable. Cela limite son usage en phase de conception, où des itérations rapides sont indispensables. Il apparaît donc nécessaire d'améliorer la méthodologie de simulation afin de pouvoir évaluer l'efficacité d'un traitement de carter de manière plus rapide et plus simple pour intégrer cette technologie dès la phase de conception pour les futurs développements.
Ce stage a donc pour objectif de monter en maturité sur la méthodologie de simulation et la compréhension physique des traitements de carter non axisymétrique. Pour cela, le stagiaire sera amené à :
- Réaliser des études bibliographiques,
- Comprendre les phénomènes physiques associés aux traitements de carter,
- Effectuer des calculs CFD instationnaires,
- Réaliser une analyse physique approfondie des résultats obtenus.
- Vous êtes en dernière année de formation d'ingénieur.e avec une spécialisation en aérodynamique et/ou performances des turbomachines ainsi qu'en modélisation CFD ;
- Vous recherchez un stage de six mois de fin d'études ;
- Vous avez une appétence pour l'aérodynamique et l'aéronautique en général ;
- Vous avez un esprit d'équipe et de bonnes capacités relationnelles ;
- Vous êtes autonome, rigoureux.se et synthétique ;
- Vous êtes proactif.ve et vous avez la capacité de prendre en main rapidement des sujets complexes ;
- Vous portez un intérêt particulier à l'innovation et aux architectures futures ;
- vous avez de bonnes connaissances en simulation numérique et méthodes numériques appliquées à l'aérodynamique
- Vous avez une première expérience en programmation sous python, la connaissance des commandes Linux de base est un plus
- Vous lisez l'anglais afin de pouvoir consulter des documents scientifiques dans cette langue.
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
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Pas de salaire renseigné
Publiée le 08/10/2025 - Réf : 2025-164672
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