Stage - Modélisation Cathare du Pressuriseur Epr H/F Framatome

Qui sommes nous ?
Au sein de la Direction Technique de l'Ingénierie, la division Sûreté et Procédés des réacteurs (DTIP) est notamment en charge de la réalisation des études participant à la démonstration de sûreté des centrales nucléaires françaises (études du Rapport de Sûreté (RDS) et des Dossiers Des Situations (DDS)).
Le DDS est un document réglementaire contenant la description thermohydraulique des situations pouvant se produire pendant la durée de vie d'une tranche, qu'elles soient normales, incidentelles ou accidentelles. Ce dossier sert ensuite de donnée d'entrée aux équipes de mécaniciens afin de justifier la tenue mécanique des composants des différents circuits du réacteur.
Contexte de la mission
Le réacteur EPR est conçu pour adapter régulièrement sa puissance au besoin du réseau électrique, c'est ce qu'on appelle le suivi de charge. Chaque opération de suivi de charge occasionne des chocs thermiques sur le pressuriseur du réacteur. La démonstration de l'innocuité de ces chocs thermiques est un élément essentiel de la démonstration de sureté de l'EPR.
Le stage consiste à proposer une modélisation avancée du pressuriseur EPR et de sa ligne d'expansion, à l'aide du code CATHARE, permettant d'évaluer ces chocs thermiques de manière plus précise et plus réaliste.
Mission
Dans le cadre de la mission, vous devrez :
Vous familiariser avec les différents transitoires du DDS et les différents composants et systèmes d'un réacteur EPR2, particulièrement le pressuriseur ;
développer une modélisation CATHARE du pressuriseur et de la ligne d'expansion ;
Comprendre les phénomènes physiques associés aux transitoires étudiés ;
Evaluer l'impact de la nouvelle modélisation sur les chargements thermiques du pressuriseur.
Ce stage, très complet vous permettra :
De monter en compétence sur l'utilisation d'un code de thermohydraulique nucléaire de référence ;
De découvrir les systèmes d'une centrale nucléaire et les phénomènes physiques liés aux incidents ou accidents.