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Ingénieur Méthodes Matériel Roulant Ferroviaire H/F RATP DEV
- Caen - 14
- CDI
- Bac +5
- Transport • Logistique
- Exp. 1 à 7 ans
- Exp. + 7 ans
Les missions du poste
RATP Dev est une filiale du groupe RATP, leader des réseaux de rail urbain à grande capacité et 3ème opérateur mondial de transports publics.
Nos 25 000 collaborateurs conçoivent, exploitent, maintiennent et modernisent des réseaux de transport urbains et interurbains. Nous servons plus de 100 villes dans 17 pays, et leur apportons des solutions sur mesure, adaptées à leurs enjeux environnementaux, sociaux, de croissance ou d'attractivité.
Nous construisons, offrons et nous engageons pour le meilleur du transport public - chaque jour, partout, pour tous - pour qu'il soit le choix naturel des villes et des voyageurs.
Dans le cadre de notre développement national et notamment sur la ville de Caen, nous recherchons un Ingénieur Méthodes Matériel Roulant Ferroviaire H/F en CDI pour une prise de poste dès mars 2026.
MISSIONS :
L'Ingénieur Méthodes est en charge de l'élaboration, de l'optimisation et de la gestion des processus et des méthodes de maintenance du matériel roulant ferroviaire. Il veille à l'amélioration continue des opérations de maintenance pour garantir la sécurité, la performance et la disponibilité des trains de RDCN.
Sous la direction du Responsable Ingénierie et performance, vos principales missions seront les suivantes :
Pré-exploitation :
- Contribuer au processus de certification de l'Entité en Charge de l'Entretien (ECE)
- Participer aux audits de transfert du matériel roulant et du SMR
- Contribuer au processus d'autorisation du SMR en tant que ICPE
- Préparer le plan de fiabilité du matériel roulant
- Préparer les méthodes de maintenance
- Reconstituer les dossiers d'entretien des Matériels Roulants (MR) dans la GMAO
- Élaborer des plans de maintenance détaillés et des procédures techniques.
En phase d'exploitation :
Gestion du processus « Développement de la maintenance » :
- Participer au rôle d'ECE 2 (développement de l'entretien ; au sens du règlement UE n°2019-779) pour le compte de RDCN
- Analyser et proposer des améliorations dans les procédures de maintenance du matériel roulant.
- Participer aux instructions éventuelles liées aux modifications de l'Autorisation de Mise sur le Marché (AMM) des Matériels roulants (MR)
- Développer des méthodes de maintenance préventive et corrective afin de réduire les coûts et les arrêts non planifiés.
- Vérifier la tenue à jour et la conformité à l'AMM des dossiers d'entretien des MR
- Vérifier que les installations, équipements et outils utilisés pour la maintenance des MR sont entretenus conformément au calendrier et aux exigences d'entretien.
Gestion des performances :
- Suivre les indicateurs de performance (disponibilité, fiabilité, coûts de maintenance) et analyser les écarts.
- Mettre en place des actions pour améliorer la performance globale du matériel roulant.
Support technique et expertise :
- Apporter un soutien technique aux équipes de maintenance et aux opérateurs sur site.
- Assurer la formation des techniciens de maintenance sur les nouvelles procédures et les technologies mises en place.
Analyse des pannes et incidents :
- Réaliser des analyses de causes racines des pannes récurrentes et mettre en place des actions correctives.
- Assurer la mise à jour des bases de données techniques et des retours d'expérience pour éviter la répétition des incidents.
Gestion des documents techniques :
- Élaborer et maintenir à jour la documentation technique (fiches de maintenance, rapports d'intervention, manuels opératoires).
- Assurer la conformité des procédures avec les normes de sécurité ferroviaire et les réglementations en vigueur.
Collaboration avec les fournisseurs :
- Participer à la sélection et à l'évaluation des fournisseurs de services et de pièces détachées.
- Suivre la gestion des stocks et des approvisionnements en pièces de rechange.
- Suivre le contrat de réalisation des OPérations Mi-Vie
Gestion des projets d'amélioration :
- Piloter des projets d'amélioration continue (Lean, TPM, etc.) et assurer leur déploiement sur le terrain.
- Participer aux projets d'investissement pour l'acquisition de nouveaux matériels et équipements.
Organisation et sécurité ferroviaire :
- Décliner la politique de maintenance et proposer les objectifs à atteindre
- S'assurer du respect de la réglementation, notamment celle relative à la sécurité ;
Veille stratégique et innovation :
- Suivre la veille stratégique pour identifier les tendances et les innovations.
- Diplôme d'ingénieur (Bac +5) en Génie mécanique, Génie industriel, Maintenance ou équivalent.
- Expérience de 3 à 5 ans dans le domaine de la maintenance ferroviaire ou dans un environnement industriel similaire.
- La maîtrise des outils informatiques (GMAO, Excel) est un plus.
- La connaissance d'une langue étrangère (anglais, par exemple) est appréciée.
Expérience et compétences requises
- Maîtrise des technologies et systèmes de maintenance du matériel roulant ferroviaire (locomotives, trains, wagons, etc.).
- Connaissances approfondies des normes de sécurité ferroviaires et des réglementations en vigueur.
- Expertise en gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO).
- Connaissance des méthodes d'analyse de défaillance (AMDEC, RCA, etc.).
- Compétences en gestion de projets :
- Gestion de projets techniques et d'amélioration continue.
- Capacité à coordonner et à travailler en équipe pluridisciplinaire.
- Compétences analytiques :
- Capacité à analyser des données de maintenance et à proposer des solutions d'optimisation.
- Aptitude à résoudre des problèmes complexes et à proposer des solutions innovantes.
- Compétences relationnelles :
- Bonne communication écrite et orale.
- Capacité à former et à sensibiliser les équipes techniques.
Compétences : Ingéniérie, Maintenance, méthodes, Sécurité ferroviaire
RATP Dev est une filiale du groupe RATP, leader des réseaux de rail urbain à grande capacité et 3ème opérateur mondial de transports publics.
Nos 25 000 collaborateurs conçoivent, exploitent, maintiennent et modernisent des réseaux de transport urbains et interurbains. Nous servons plus de 100 villes dans 17 pays, et leur apportons des solutions sur mesure, adaptées à leurs enjeux environnementaux, sociaux, de croissance ou d'attractivité.
Nous construisons, offrons et nous engageons pour le meilleur du transport public - chaque jour, partout, pour tous - pour qu'il soit le choix naturel des villes et des voyageurs.
La BU France et Suisse regroupe l'ensemble des activités urbaines, interurbaines et de
transport à la demande en France et en Suisse de RATP Dev.







Nos étapes de recrutement
Les étapes de recrutement peuvent varier selon l’offre à laquelle vous postulez.
-
Préqualification téléphonique et /ou entretien RH
-
Entretien Manager et/ou évaluation des compétences : tests pour certains postes.
-
Retour sur la décision finale
Raisons de nous rejoindre
-
Travailler dans un contexte stimulant en pleine croissance
-
Une culture d’entreprise basée sur des valeurs fortes
-
Se former, être reconnu pour son expertise et pouvoir évoluer
-
Profiter d’opportunités professionnelles sur un large territoire
Hellowork a estimé le salaire pour cette offre
Cette estimation de salaire pour le poste de Ingénieur Méthodes Matériel Roulant Ferroviaire H/F à Caen est calculée grâce à des offres similaires et aux données de l’INSEE.
Cette fourchette est variable selon expérience.
Salaire brut min
40 600 € / an 3 383 € / mois 22,31 € / heureSalaire brut estimé
47 800 € / an 3 983 € / mois 26,26 € / heureSalaire brut max
60 000 € / an 5 000 € / mois 32,97 € / heureCette information vous semble-t-elle utile ?
Merci pour votre retour !
Publiée le 30/09/2025 - Réf : ZYDYW816
Ingénieur Méthodes Matériel Roulant Ferroviaire H/F
- Caen - 14
- CDI
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