Emploi Conducteur de grue

Un chauffeur de grue est chargé du déplacement de matériaux à l'aide de son engin de levage, capable de déplacer de lourds matériaux en hauteur d'un point à l'autre de la zone de construction. Il en assure non seulement la conduite mais aussi la maintenance. Mécanique, carburant, .....Le grutier connaît sa machine dans les moindres détails. Il harnache solidement les marchandises avant leur levage et veille au respect du poids de charge. Enfin, il peut mener des chantiers diurnes comme nocturnes. Pour conduire et diriger l'acheminement des matériaux, le conducteur d'engins de levage doit escalader une tour plus ou moins haute où l'attend une cabine de pilotage. En échange de la pénibilité de cet emploi, ce dernier offre une rémunération plutôt avantageuse entre 2000 et 2800 euros bruts mensuels, plus les primes et autres avantages qui peuvent se greffer à ce salaire.

La formation à ce métier est accessible après la 3ème ou dans le cadre d'une reconversion professionnelle. En plus de la liste des diplômes qui va suivre, il est incontournable à obtenir le CACES \"grue à tour\". Au niveau CAP : - Titre professionnel conducteur de grue à tour - CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières Au niveau Bac : - Bac Pro Maintenance des matériels, option travaux publics et manutention - BP conducteur d'engins de travaux publics et carrières

En France, le jeune diplômé a toutes ses chances de décrocher un poste rapidement car de nombreuses entreprises de BTP et des industries sont à la recherche d'un grutier. De nombreuses offres d'emploi sont à saisir sur le net. Il pourra donc se créer de l'expérience en accomplissant par exemple des missions d'intérim puis en signant des contrats en CDD ou CDI. Après plusieurs années dans cet emploi, le professionnel de la grue peut se spécialiser dans le domaine maritime et conduire des engins de levage de containers ou rester dans le BTP en acquérant le statut de chef de chantier.

Comme dans tous métiers, être grutier demande certaines qualités et savoir-faire tels qu'évaluer la limite de poids et le calage des charges, afin de pouvoir planifier la cadence de leur transport d'un point à un autre. Il doit savoir piloter son engin avec précision, sous peine de faire du grabuge sur le chantier. Il doit à la fois travailler en autonomie et être à l'écoute de ses coéquipiers restés au sol et présents sur le chantier. La rigueur est de mise dans cet emploi car le non respect des consignes de sécurité peut être dangereux pour les travailleurs et occasionner du retard pour les clients qui ont commandé le chantier. Le conducteur d'engins de levage doit bien sûr ne pas avoir le vertige et être susceptible de travailler de nuit.