Stage - Post-Traitement Structuration et Modélisation des Propriétés Thermophysiques du Corium H/F CEA

Vous serez accueilli·e au sein de l'IRESNE, institut de la DES, où vous intégrerez l'équipe du laboratoire et participerez pleinement à ses activités.

Objectifs du stage :

Le CEA développe un outil dédié au post-traitement et à la capitalisation de résultats d'essais expérimentaux, visant l'obtention des propriétés thermophysiques du corium, le matériau issu de la fusion d'un coeur de réacteur nucléaire.

Ces résultats sont destinés à être utilisés dans les codes de simulation des accidents graves, développés au CEA.

En amont de la phase d'implémentation dans les codes, une étape de modélisation des données est nécessaire.

L'objectif principal du stage sera d'utiliser la base expérimentale existante, incluant des mesures sur différentes compositions de corium et à différentes températures, et en extraire des lois physiques, modélisant l'évolution des propriétés en fonction de la composition et la température.

Déroulement du stage :

La première partie du stage consiste à prendre en main l'outil de post-traitement et de capitalisation des résultats. Comprendre le fonctionnement de cet outil permettra à l'étudiant de mieux s'approprier les sources d'incertitude associées à l'obtention des propriétés par méthodes inverses. L'étudiant peut également être amené à observer la réalisation d'un essai expérimental, afin de comprendre les sources d'incertitude.

La phase principale du stage consiste à développer des modèles physico-chimiques, capables de décrire les résultats expérimentaux obtenus.

Cette phase exploitera les données pour identifier des corrélations, établir des lois de comportement et améliorer la compréhension des phénomènes physiques observés.

Les modèles développés contribueront à l'amélioration des codes de simulation utilisés dans l'évaluation de la sûreté nucléaire.

Cadre de réalisation du stage :

Le stage se déroulera principalement au Laboratoire d'Expérimentation des Accidents Graves (LEAG), avec un soutien de l'équipe du Laboratoire de Modélisation des Accidents Graves (LMAG).